さて、正解はどれでしょう？エアプレッシャーゲージ

１９９３年の「新計量法」施行に従って、タイヤ空気圧の単位にはkPa（キロパスカル）が使われることになりました。

ということは、施行されてから2２年も経つのですね。

自分が慣れ親しんだ単位は、kgf/㎝2　（キログラム/平方センチ）。

メートル法の度量衡法を使っている国で、よく使われている圧力単位で日本では、車のタイヤ空気圧は、「何キロ」というふうに表現されてきました。

カー用品店で現在売られているいわゆるエアプレッシャーゲージは全てｋPa表示になっています。
現在の単位がｋPaになっているからって、なぜか自分は、kgf/㎝2表示でないとぜんっぜん判らないし、恐らく頭が頑なに固くなっているのかｋPa表示が受け入れられない。
新しい空気圧ゲージを買おうと思ってもｋPa表示なので、買う気が起きないというより、なんでｋｇ表示のゲージがないんだと無性に腹が立ってきます（爆）。



２４５ｋPa＝２．５kgf/㎝2＝２．４５bar（ツルボのディスプレイ表示単位）

フロントタイヤの空気圧を測ってみました。

一番、左下のデジタル式のはミシュランのお気に入りのやつでｋPa、kg、barの表示ができるようになっていますが上のアナログメーターに比べると計測値は低め。ｋPa表示のアナログゲージから換算すると約２．６５㎏入っていることになりますが、ミシュランゲージでは２．３５ｋｇその差、０．３ｋｇ。
上のアナログゲージと比較するとミシュラン製（名前が入っているだけ）のゲージは、正確という言葉があてはまらないかもしれません。

ゲージひとつとっても同じ空気圧を測るのにこれだけの誤差が出ちゃうんですよねぇ。

測定誤差プラスマイナス０なんてゲージは、市販されていないですし、もしあったとしたら、とんでもない金額のものなのでしょう。

要は、空気圧ゲージを何個も持つんじゃなくて、同じ物で計測して、自分に合った空気圧を見つけろってことですね。

ということで、かっちょよくてわりかし正確でｋｇ表示のお値段それなりのお勧めのゲージありませんか？

あ、とりあえず、自分で事前に調べていますのでRAYS製のレーシングエアーゲージ（11,880円）ええよ～とかはダメです。