スポーツクロノパッケージ　28万1500円

ダッシュボードに付いているスポーツクロノパッケージの証のストップウォッチ。

自分としては、あまり使い勝手が良いものじゃないな～とか感じていたりしますが、このパッケージングに含まれるこのストップウォッチ以外に大事な機能がある。

それは、「スポーツ」モードでアクセル全開時にターボの過給圧を10秒間限定ですブースト圧を0.2bar上昇させ有効最大トルクを通常の63.2kgmから69.4kgmへ引き上げる機能が付いています。要するにスクランブルブーストアップ機能ですね。

その変化は、R35のノーマルモードからRモードへの切り替えの比じゃなくて、中、高回転域のパワーの盛り上がり方は、豹変という感じになります。さらにコンピューターチューンでマップ書き換えをしているので、挙動が不安定とかそういうのは置いておいて、、、オチッコ、ジョ～ッ。。。。。

もとい！！自分のストップウォッチの文字盤は、白。新車購入時にオプションで文字盤の色は、オーナーが選べる物だと自分は思っていました。

先日、ラインでえびふりゃ～ツルボ乗りからポジション連動でストップウォッチ光るようにしたがな。とかの話から始まり、ポルシェセンターでコーディングでポジション連動にすると3万取られるとかの話。

で、ストップウォッチの文字盤の話になった。

え「通常、白だけど、オレ、黒とかにして針もグリーンとかにしたいだよねぇ。」

内心、この人、なんかオイジリ方向がオレみたくミミッチクなってきたな。と思いながら、

M「文字盤とかって、オプションで選べたんでないの？」

え「GT3とかGT2は、特別設定色になっていて他のモデルはみんな白だがや。」

M「へ～、そうなんだ～。」

M「あ、ebayとか見るとそのメーター売ってんじゃん。あ、でも、海外発送には対応しないって書いてある。」

え「日本でも特注で文字盤作ってくれるところあるけど、えれ～高いだがや。」

M「ふ～ん。。。。。。。」




で、




Momoring取り寄せてみた。





さして、興味も無いのに（爆）。