おわらサーキット2024年3回目走行

おわらサーキット2024年3回目走行
先週、2回目使用品の　ナンカンAR-1　
F:205/45R16
R:225/45R16
で走行してタイム計測したので、

今回は、サイズUPバージョンの比較走行

今回で、2回目使用品となる　ナンカンAR-1　
F:225/45R16
R:255/40R17
両方とも2回目使用品で使用状況も同じくらいのタイヤなので、あまり状態の差は無いハズ
これで走行してタイム比較する




タイヤサイズUPはタイムUPに繋がるか？
結果検証

タイヤ外径が大きくなると加速が悪くなり遅くなるという意見もあるらしい？
個人的には、タイヤ幅UPでグリップ力が上がり速くなると思っているんだけど

結果はどうなるか？


気温は、15℃
気圧は、958.9hPa

先週より、僅かながら
気温、気圧は有利？
あんまり変わらん？と思いつつ
まぁ、ほぼ公平な状況だね😅


走ってみたところ

結果から言うと
サイズUPバージョンが0.280秒速かった！

予想では、もっと速くなると思ったんだけど
あまり、速くはならなかった😥
運転手がヘナチョコのせいか？

間瀬サーキットでの比較時より差が無かった

一回の比較だけで判断は出来ないと思ってるので、また何回か試してみようと思う

結果から、僅かながらタイヤ幅UPでグリップ力は上がるので速くなっても遅くなる事は無いかな？と思う

感覚的にも速くなってる感はタイム差以上に強い




前にも試した事あるけど、
1サイズUP程度なら、0.1から0.2秒UPといったところ

タイム的にあまり差が無いので、やる価値があるのか？は
何とも言えない
少しでも速くと言うならチョットだけタイムは良くなるのは間違いない！

それと、サイズUPバージョンは通常サイズと比べるとタイヤのタレ感が早いような？気がした

気のせいかな？

車高調の減衰力は固定のまま純粋にタイヤの能力のみで比較したので、
減衰力変えたらサイズUPバージョンの場合、タイムも変わってくるかもしれない？



また試してみます。😊
今度はタイヤ新品で