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イイね!
2011年10月12日

【C26】ウィンカーバルブを交換してみました。

前車アクセラでも実施したウィンカーバルブの交換です。

人によっては、ウィポジにしてしまうなどオレンジ色が好きな方もいらっしゃいますが、
私としては、どちらかというとオレンジ色を感じさせないビジュアルが好みだったりします。
(外観上いろんな色が見えてくるとゴチャゴチャしてくるので・・・)

フロントはエメラルドアンバーということで、ステルス化よりも少し黄色味は残りますが、良い感じです。


■交換前(フロント)


■交換後(フロント)


リアはアクセラで付けていたランプが形状違いで装着できなかったので、
別途ステルスタイプのバルブを購入して取り付けました。

■交換前(リア)


■交換後(リア)




■バーツレビュ

 RAYBRIG(スタンレー電気) R183 メタリッシュカラーバルブ(エメラルドアンバー)
 RAYBRIG(スタンレー電気) R184 ステルスカラーバルブ
 POLARG ML-3 HYBRID puls coat


■整備手帳

 【C26】【極白化作業05】フロントウィンカーバルブ交換
 【C26】【脱着方法】リアコンビネーションランプASSY
 【C26】【極白化作業08】リアウィンカバルブステルスタイプへの変更

プチ弄りで、かなり地味(言われないと気付かない?!)ですが、個人的には精神衛生上良いカスタマイズでした^^



ブログ一覧 | セレナ生活 | クルマ
Posted at 2011/10/12 12:38:34

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この記事へのコメント

2011年10月12日 15:08
こんにちは♪

私は結構ノーマルのオレンジが好きだったりします(^o^)
でも、写真を見ると触手が蠢きますねぇ、フトコロに悪いです(^_^;;

ビジュアルよりも走りに膳所をかけてしまいました ヽ(´▽`)ノ♪
コメントへの返答
2011年10月12日 15:17
ちょっとしたお小遣いでいけるレベルですよぉぉぉ~♪
私も走り方面に行きたいところなのですが、ミニバンってことでボディー剛性はコンパクトカーよりも辛い部分があろうかと・・・。
なので、工場出荷状態のままで乗り切ろうかと思っています。
赤いバーはビジュアルも十分ではないかと思いますよ^^

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「036@osamu」です。(旧HN「axela036」→036@C26(横濱)→036@C26(東京))。 クルマ未保有の身となりましたので、ハンドルネーム...

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