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ぐらんで@K・O・Dの"GrandeBluGiardinetta" [マツダ アテンザスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2012年5月27日

台湾メーカー?UNCLE社製デイライト 加工取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ヤフオクにて入手。
ランクル200系専用設計のポン付マウント仕様の製品でした。

写真(上)の形状のものをカッターで加工。
左右の樹脂マウント部分を切り取り、写真(下)のサイズへ加工。

※写真がミスにより粗くてスイマセン~
2
フォグ下のダミーのエアダムを思い切って開口加工。
あと戻り不可なのでマスキングして慎重にカット!

両端を固定に使うので残します。(約15mmずつ)

~説明補足~
GH後期のエアダム部分は上部フォグと一体化されたパーツなので穴開け加工が必要となります。
前期型は別パーツ構成なので外すか開口加工するなど後期より作業性が良いと思います。 なぜに後期は…(泣)
3
デイライト本体を埋め込み両サイドを+ネジと内側をナットで締め込み固定。

配線はヘッドライト周りの配線にカルプ分岐配線を作りたくないので室内からの配線。
何より手が入らなし…配線に余裕がないので~

リレーを使わなくてもよい製品ですが前のデイライトの配線のまま取付としました。
ポジションライト点灯に合わせて消灯する仕組みです。
リレーはエーモン社製№1245を使用。

追記、かなりライトが直結だとまぶし過ぎるので現在はリレーをやめてコムエンタープライズ製のデイライト調光キットで制御しています。
4
完成~♪
LED全弾が斜めに向いているデイライトキットなので外側に光が散る事なく専用品みたいな仕上がりです!

以上、初整備手帳でした~^^

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この記事へのコメント

2012年5月28日 6:46
おお~~~初整備手帳 おめでとうございます\(◎o◎)/!

楽しみにしてますので、これからも頑張ってみては(^^ゞ

全長が短いHR-Vの時は 1つもなかったですからね!!
「なんで整備手帳ないのかな~~」と思っていました。

オイラは整備手帳を作成するの好きですが・・・・・ブログは・・・・ほぼ放置・・・・
コメントへの返答
2012年5月28日 12:28
ありがとうございます~
整備手帳も今後ガンバってみます!^^
だからきんもりさんもブログ頑張ってください

○ログになっても良いですので~(爆)

今まで整備手帳が無いのは…
キャパが少ない人間なので弄ることだけでいっぱいいっぱいなのに手帳に弄りまでの流れまでアップなんてムリ~~~~という精神でした。

でもアップする楽しさを初回で感じたので
自分の年5回目標かな~って!(笑)
2012年5月29日 2:54
出っ張りなくなり自然な感じ、純正チックでかっちょよくなりましたね~
これならアテンザのオフ会でも大きな顔できますよ~
コメントへの返答
2012年5月29日 7:53
今思うと交換前の収まりは妥協していた気がしてきました(笑)
結果、いい感じに収まりましたが失敗しなくて良かったが第一印象。


大きな顔だなんて…
ただでさえ顔が大きめなのに(笑)

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