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  9. 台湾メーカー？UNCLE社製デイライト　加工取付 [ぐらんで＠K・O・D]
ぐらんで＠K・O・Dの"GrandeBluGiardinetta" [マツダ アテンザスポーツワゴン]
台湾メーカー？UNCLE社製デイライト　加工取付
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フォグ下のダミーのエアダムを思い切って開口加工。<br /> あと戻り不可なのでマスキングして慎重にカット！<br /> <br /> 両端を固定に使うので残します。（約１５ｍｍずつ）<br /> <br /> ～説明補足～<br /> GH後期のエアダム部分は上部フォグと一体化されたパーツなので穴開け加工が必要となります。<br /> 前期型は別パーツ構成なので外すか開口加工するなど後期より作業性が良いと思います。　なぜに後期は…（泣）
フォグ下のダミーのエアダムを思い切って開口加工。
あと戻り不可なのでマスキングして慎重にカット！

両端を固定に使うので残します。（約１５ｍｍずつ）

～説明補足～
GH後期のエアダム部分は上部フォグと一体化されたパーツなので穴開け加工が必要となります。
前期型は別パーツ構成なので外すか開口加工するなど後期より作業性が良いと思います。　なぜに後期は…（泣）
  • ヤフオクにて入手。<br /> ランクル２００系専用設計のポン付マウント仕様の製品でした。<br /> <br /> 写真（上）の形状のものをカッターで加工。<br /> 左右の樹脂マウント部分を切り取り、写真（下）のサイズへ加工。<br /> <br /> ※写真がミスにより粗くてスイマセン～
    1:ヤフオクにて入手。 ラン ...
  • フォグ下のダミーのエアダムを思い切って開口加工。<br /> あと戻り不可なのでマスキングして慎重にカット！<br /> <br /> 両端を固定に使うので残します。（約１５ｍｍずつ）<br /> <br /> ～説明補足～<br /> GH後期のエアダム部分は上部フォグと一体化されたパーツなので穴開け加工が必要となります。<br /> 前期型は別パーツ構成なので外すか開口加工するなど後期より作業性が良いと思います。　なぜに後期は…（泣）
    2:フォグ下のダミーのエアダ ...
  • デイライト本体を埋め込み両サイドを＋ネジと内側をナットで締め込み固定。<br /> <br /> 配線はヘッドライト周りの配線にカルプ分岐配線を作りたくないので室内からの配線。<br /> 何より手が入らなし…配線に余裕がないので～<br /> <br /> リレーを使わなくてもよい製品ですが前のデイライトの配線のまま取付としました。<br /> ポジションライト点灯に合わせて消灯する仕組みです。<br /> リレーはエーモン社製№1245を使用。<br /> <br /> 追記、かなりライトが直結だとまぶし過ぎるので現在はリレーをやめてコムエンタープライズ製のデイライト調光キットで制御しています。
    3:デイライト本体を埋め込み ...
  • 完成～♪<br /> LED全弾が斜めに向いているデイライトキットなので外側に光が散る事なく専用品みたいな仕上がりです！<br /> <br /> 以上、初整備手帳でした～＾＾
    4:完成～♪ LED全弾が斜 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年05月27日
   

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