二度あることは三度ある

早いもので今年も1ヶ月をきりました。

先週木曜に雪が薄く積もり、まだ夏タイヤでしたがABSを利かせながら通勤してました。

日曜にスタッドレスタイヤに交換しようとタイヤを出してみたら、エア漏れがあったようで2本のタイヤがパンクしてました。
確認するとエアバルブやリムからの漏れがあったので、行きつけの整備工場で直してもらい、これで冬の準備ができました。




さて、「二度あることは三度ある」と言う「ことわざ」があるように、三度GTOにクラッチトラブルが発生してレッカーを呼ぶハメになってしまいました。

最近忙しかったけど今日は定時で終わったので、帰りに医者に行こうとしていたのですが、家の近くまで来た所でクラッチペダルを踏んだら「スカッ！」と抜けました。
ギアチェンジが出来なくなり、そのまま惰性で運良くコンビニの駐車場へ入ることができました。
フルードの臭いがしてきたので、↑の画像のとおりにフルードが抜けてしまったようです。

それで、レッカーを呼んで行きつけの整備工場へ送ってもらいました。
おかげで、医者へ行き損ねました。


前回はクラッチマスターシリンダーが原因でOHしてもらったけど、今回の原因は何だろう？クラッチのホースが破裂したのかな？

まぁそんなことで、またしばらく代車生活が始まりました。