Oh no! kazuyaのブログ一覧

←写真がないので岡山オフの一枚


今日で８月が終わります。

今ではもう関係ありませんが、学生のときは長い夏休みがありました。
ネタがないので夏休みの思い出話です。


学生の時の夏休みの過ごし方は…ずっとゲーム三昧でした。

小・中学生の時は、夏休みの最後ら辺で宿題を終わらせてました。
結局間に合わなかったときもありましたよ。

いつもいつも７月で全部宿題を終わらせようと思いつつ、まだ大丈夫とか思って結局最後になってからやり始めてましたね～。

性格が面倒くさがり屋なのでいつもこのパターンでした。

人から宿題帳を借りて、ほぼ丸写ししてました。
完全に丸写しだと怪しまれるので所々は違う答えを書いてました。


小学校高学年の時の話をすると、９月に市内水泳大会があるので、夏休み中の午前
は水泳選手が集まって練習します。
けど、ウチの小学校は他校に比べ児童数が少ないので、全員参加させられてました。選手じゃない人はたぶん補欠扱いとして全員参加だったと思います。

中学は、午前中に部活をしてました。
ちなみに中学校は全員部活に参加しないといけない学校でした。



高校の時は、宿題がほとんどなかったので気楽に過ごしてました。
おまけに高校の夏休みが他と比べて一番長かったかな。

期末テストが終われば後は追試組が登校するぐらいだったんでね。


専門学校の時は、約１ヶ月しか休みなかったですね。
その代わり、宿題はなかったです。


今は社会人で夏休みが一週間もないですが、グータラして夏休みを過ごしてたあの頃が懐かしく感じます。

今日は何の用事もなく、ボケ～と過ごしてました。

ネットしたり、みんカラの自分のブログを読み返したり、昼寝したりしてました。

それでもヒマだったのでコンビニ行くついでに、ネタ切れだったブログのネタとして田んぼの風景を撮りに近くの田園地帯に行きました。


米の収穫の時期が近づいてきた。

今は黄緑色ですが、来月になればだんだんと黄金色になってきて、収穫時期を迎えます。


あと一週間で８月が終わり、実りの秋・収穫の秋が近づいて来ましたね。

今月11日の昼から、ブリスをしてみました。

まず、普通に洗車します。

その次に粘土使ったり、以前ワックスをしたのを落とすために「洗う幸せ」を使ったりして、下地処理をしました。



汗だくになりながらやっと終えて、やっとブリスの出番です。

ボディが濡れたまま軽くボディに吹きつけて、添え付けのクロスで拭きながら塗りこみまして、その後に水をかけながらクロスで洗い流して、最後に拭きあげます。

ついでにホイールにも使いました。

そして、クルマを見ると…う～ん、いい感じに仕上がりました！

以前はボンネットにワックスしたんですけど、時間かかったりちょっとムラになりましたが、このブリスならそんなこともなくできそうです。
まぁブリスかけたまま放置してればムラになりますけどね。

まだ１回しかしてませんが、何回か繰り返せば輝きが増すことでしょう！

14日の夜７時頃に阪神高速の西宮から名神高速に入りました。

名神は渋滞はしてなかったけど、クルマはたくさん走ってました。

僕は90km/hぐらいで走ってました。



しばらく走行車線を走ってたとき、隣の追越車線からファミリーを乗せたスターレットが120km/hぐらいで追い越して行きました。

そのスターレットの後ろに子どもが乗ってたんですが、そのコはずっと僕のクルマを見続けてたので、思わずそのスターレットの後ろに近づいて一緒に走ってました。
「結構がんばるなぁ」って思いながら120km/hぐらいで付いて行きました。

前の方が込み合ってきて、そのスターレットは走行車線に入り、僕はそのまま追越車線を走ってスターレットを追い越し、しばらく走って走行車線に戻りました。

数分後にはまたスターレットに抜かれてしまいました。僕はもう付いて行く気力はなかったです。


多賀ＳＡでガソリン入れて少し休み、しばらく走っては休憩したりしてました。

北陸道に入り、途中でものすごい睡魔に襲われたので、すぐにＰＡに入って仮眠しました。
起きたら15日午前２時過ぎでした。

その後は80～90km/hぐらいで走ってました。


新潟県上越に入った頃に、徐々に夜が明けてきました。

柏崎付近は地震の影響で道路がうねってて走りにくいところでした。

そして、地元のＩＣで降りて、やっと家に着いたのが午前６時過ぎでした。

これで、今年のお盆休みの旅が無事に終了しました！



今年のお盆休みはとても充実した休みでした。
やっぱり、13日の２つのオフが一番でしたね！

あと、今回も長距離長時間を走りました！

今回の走行距離ですが、１９０５ｋｍでした。

もっと休みがあれば、今度は「めざせ九州一周の旅！」ですかね～。

行くのは、飛行機でもなく列車でもなく、もちろんＧＴＯでですからね。

14日は朝８時半頃に倉敷駅隣のホテルを出ました。

もう一度、13日に訪れた鷲羽山に向かいました。

昨日通った道を思い出して地図と照らし合わせながら走りました。

でも、なんとなくカンで走ってたのもありますけどね。



まず、鷲羽山の案内看板を頼りに行って、最初に田土浦公園にやって来ました。



でも本当は種松山→鷲羽山スカイライン→児島ＩＣの順で走りたかったんですけど、鷲羽山の看板通りに行くと、鷲羽山ハイランドの方に来てしまったんですね。

それで、水島に戻ろうとしましたが、道を間違ったりして時間を無駄してしまいました。
とりあえず、国道430号線に戻って走って水島工業地帯脇を通って、水島ＩＣの方へ曲がって、なんとか種松山と鷲羽山スカイライン入口の交差点まで来ました。

先に種松山に上って写真を撮って、次に鷲羽山スカイラインに上りました。

スカイラインの所々に停めれる場所があったのでクルマを停めて、写真を撮りまくりました。




下って、瀬戸中央道の児島ＩＣに行き、初めての瀬戸大橋を渡りました。

途中で与島ＰＡでうどんを食べ、お土産を買って写真撮って過ごしました。




そして、高松道の高松西ＩＣで降りて、２回目の四国上陸となりました。

あとは国道11号線で徳島県に向かいました。
津田の松原の辺りから夕立になり一時大降りとなりましたがすぐ止みました。

徳島に入って、鳴門スカイラインの看板が見えてきたときに、「行ってみようかな」と迷ってるうちに通り過ぎてしまいました。
また、四国に来た時に行ってみようと思います。

それで、神戸淡路鳴門道の鳴門ＩＣに乗り、四国を後にしました。


大鳴門橋を渡って西淡三原ＩＣを降りて、初めて淡路島に上陸しました。
前回は淡路島を通過しただけでしたが、今回はせっかくなので寄ってみましたよ。

最初は道の駅うずしおに行きました。
結局淡路島の端に来てしまったので、始めから淡路島南ＩＣで降りれば良かったかな。

その後は、ひたすら島の西側の「淡路サンセットライン」を走って北上しました。

明石海峡大橋のたもとにある道の駅あわじに寄り、そこで神戸方面を眺めてました。

再び、神戸淡路鳴門道の淡路ＩＣに乗り、淡路島を出ました。




↑この明石海峡大橋を渡ってるときに見えてくる、神戸の町並みはとてもいい眺めでした。
これが夜だったらキレイな夜景が見れたと思います。


渡り終え、本州に戻ってきました。
垂水料金所で渋滞になり、第二神明道路と阪神高速３号神戸線で渋滞してました。

神明道路の須磨料金所を通過後はクルマが入り乱れてすごく混雑してました。

阪神高速は流れが悪くて、対向車線はスムーズでした。
あと覆面パトに捕まってるのも何台か見ましたしね。

渋滞中は神戸市内のビルとか神戸ポートタワーとかを見ながら走ってました。

そしてやっと西宮まで来て、名神高速に乗って帰りました。

今度神戸周辺に来たときは、神戸ポートタワーに行ってみたいですね。
60年代に建てられて、あのカタチは近くで見てみたいものです。


なんとかここまで無事に戻って来れました。
あとは名神高速・北陸道を走って行けば今回の旅行は終了となります。



次のブログでラストです。


瀬戸大橋や淡路島のフォトもたくさん撮りました。

「水島工業地帯の風景」
「鷲羽山へ行こう」
「瀬戸大橋を渡る」
「瀬戸中央道の与島ＰＡ」
「香川・徳島を通過し淡路島へ」
「淡路島に初上陸」

ぜひご覧ください。