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自分でなんとかせねば（父＆Jr）の愛車 [三菱パジェロ]

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整備手帳

作業日：2025年6月15日

直進安定性向上　フロントやや車高アップ(トーションバー調整)

Item: 直進安定性向上 フロントやや車高アップ(トーションバー調整)
Author: 自分でなんとかせねば（父＆Jr）

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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'95年式のパジェロくん
確かこの中期モデルの車高はややフロント下がりなんですよね。

トーションバー式なのでちょいと調整してみます

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ミッションのやや後ろのフレームにトーションバーの調整ボルトが付いてます

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ダブルナットになってるのでモンキーで合いの手をして上側のナットを緩めて

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下からボルトを締め上げます

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ブッシュ座面からボルトの長さ80㍉に調整しました

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2名乗車ですかこんな感じの車高になりました
(明るい時に撮り直します)

そして見た目だけの変化じゃなかったんです！

"フロントの荷重が減ったからなのか直進安定性がますます良くなりました。"
前回のステアリングガタ調整もあり修正舵かなり減りロングドライブが楽になりました✨

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調整ODO:282,952km
(父談)
ATF交換中、トーションバーによる調整をしてくれました。
前回のステアリングギアボックス調整でステアリングの修整舵も減り、今回の調整により直進安定性が増しました。
現在、非常に運転が楽になりました。
父の日の贈り物、毎週の様に何かしてもらって、🐜✕10＝39☺

追記
バランスいい感じになったかな？

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プロフィール

「工場長Jr.、汎用品のカーボンブラシを加工してスターターモータを組み上げています。
暑い中、ご苦労😆」

何シテル？ 08/13 18:12

自分でなんとかせねば（父＆Jr）

自分でなんとかせねばです。AE101レビン､パジェロV46WG、R56ミニクーパーに乗ってます！よろしくお願いします。息子と整備をしながら楽しんでいます(^^...

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