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イイね!
2010年07月02日

作業は、延期です(泣)

作業は、延期です(泣) N-FABのサイドステップですが.....
加工途中で、連絡が入りました。

.....作業は、延期です(^^;

純正オプションのサイドステップブラケットを、使用すると.....
「ネジ留め4箇所では.....とても不安ですよ~」って(汗)

N-FABは、かなり重い(純正の約3倍)ですから.....折れそうです(^^;
本来H2用は、12箇所留めですからw

それよりも、もっと危険な事が判明しました(^^;







今回のN-FABは、H2用をチョイスしたんですが.....

車幅から.....このステップ部分だけが、ハミ出ちゃいます(^^;

ハミステップですw









N-FABは、メインパイプ径やステップの角度、そしてステップバーの長さ
車種別設計しているようです。

メインパイプ径は、90mmでジャストサイズでしたので.....
ステップ部分だけを、短めに切断&溶接しなければなりませ~ん♪^^
でも、塗装まで含めると.....オフ会には、間に合いません(泣)

今回は、純正MOPARサイドステップを、ボディ同色に.....塗るだけにしますw






ブログ一覧 | 車(改造) | クルマ
Posted at 2010/07/02 00:08:22

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この記事へのコメント

2010年7月2日 0:18
ありゃー、残念でしたね。

でも、予備(?)のサイドステップを「塗って」オフ会に参加するのはさすがです!
(@o@)
コメントへの返答
2010年7月2日 0:26
重さの問題で、強度が確保出来るかが不安です(^^;

もしかすると、今後も.....ジャストサイズの純正ステップを、弄るかも知れませんw
2010年7月2日 0:21
ハミタイならぬハミステップですか!
先駆者はいつも手探り…
ご苦労様です♪
コメントへの返答
2010年7月2日 0:27
ハミステですw
ハミバーでも、良いかも?^^
手探りは、疲れますが.....楽しいですwww
2010年7月2日 5:05
残念ですね~~;

でも~急がずに、好い物を製作して下さい~~*!
私は。。ヘッドライト・・全然進んでません。。

クルマに「庭の絵」を描いたのかと思いました~~@@~*!へへ
コメントへの返答
2010年7月2日 6:58
このステップは、かなり重たいです(泣)

純正サイドステップのブラケット.....折れそうで怖いです(^^;

諦めて.....純正を、改造しちゃいます(汗)
2010年7月2日 7:31
残念ですね、でも読んでいて、レース準備となんら変わらないんだぁと思いました!

コメントへの返答
2010年7月2日 21:01
レースには出ませんが、車を愛する心は.....
同じですね~♪^^
2010年7月2日 13:06
…でも、結局は諦め…きれないでしょうね♪
暫くは「仮の姿」でしょうけど、いつかは…「祝・装着!」を〜!
コメントへの返答
2010年7月2日 21:02
でも、凄く重いんです(泣)
これは、危険を感じる重さです(^^;

暫くは、忘れる事にしますw
2010年7月2日 15:51
このステップ 凄くマッチングしてる~と思ってたので…残念ですね♪
いずれ隊長ならなんとかするでしょ♪
コメントへの返答
2010年7月2日 21:04
仮止めした時には、余りのカッコ良さに.....
ドキッ!っと、しましたw

でも、ブラケットも作成しなきゃ~危険です(^^;
2010年7月2日 17:53
Σ( ̄∇ ̄|||!!!

ハミステップですかぁ~・・・汗

加工ガンバです(。-_-。 )ノ
コメントへの返答
2010年7月2日 21:06
ハミステ!!^^

これは、ポリスからも声を掛けられそうな.....

そんな感じの、ハミ出しでした(^^;

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