こんな情報を聞いて.....ヤル気が出てきた！＾＾

本国でもタウン&カントリーは消滅ですもんね。
まぁヤムナシ。いつまでも古い体質が幅を効かせていると、新しい若葉が伸びてこないから
悲しみを楽しさに変えて見守りたいです…。

ま…欧州車はキライですので形はクライスラー車でもランチャには乗らんです。
その状態になったら並行にGO！…でございます。

法律で禁止(笑)されるまでクライスラー一本で頑張りたいと思う私でごじゃります♪

今回の取材の目的は、並行輸入車の取り扱いについてでしたwww

この新規ディーラーは、並行でも輸入するそうですが.....保証は、付けれないそうです（＾＾；

それならば、テスター完備のアメ車ショップで並行輸入した車両を買った方が良いですよね～

何となく、正規ディーラーでの流れも変わりそうな予感です（＾＾；

今や２台とも平行物です(ーー;)
でもファイブスターさんでちゃんと面倒見てもらえるので安心して乗れます

乗りたい車は正規では行ってこないような物ばかりなので．．．

今後も平行路線かも

実は、その流れコネクションが有りまして（爆）

店長さんに、元クライスラー・ジープ・ダッチ仙台のメンバーがお世話になっているようです（＾＾；

元々、クライスラー日本の直営絡みですからねwww

…はい…
本来あの新型チャーに乗りたかったのですが…

D車のSSと最後まで悩み…
アキの来なそうな6MTのアイツに決めましたが

国産セダンもセカンド候補です

自分は、当分の間乗り換えは考えていませんが…

次期車も、飽きが来ない車をチョイスしたいと思います～

旧車のアメ車も、良いですよね！

ほう☆

凄い情報量です(^_-)

しかしハマーなんてもう製造中止（;￣O￣）

はい！

既に、コマンダーも製造中止です～！

そのファイブスターにお世話になってる一人です（笑

次々に販売中止になっていくんですね…。

グラチェロもですが、デュランゴも早く見てみたいですね～☆

是非ブラコマと並んだ写真をUp願います♪

デュランゴは、今日でしたかね？！

それにしても、大変な世の中になりました！

了解しました！
見せびらかしに、乗り込もうかな？！

・・・・・て事は、わたくしの購入したディーラーは、無くなる？かも？

ほんと、ビックリするくらい、何の連絡も来ないです♪

ヤ○セさんでしたよね～！

ダイムラーよりも、フィアットパワーが強くなりましたからね～～～

お世話になっているＤも
並行モノをプレミアムダイレクトと
銘打って販売してますね

魅力あるクルマも多いですぅ
メンテナンスフォーユーは付かない
ですが…

でも選択肢が増えるのはイイですよね〜

とあるショップは、メンテナンスフリーを付けてくれるようです～

やはりディーラー経由で輸入した方が安心みたいですかね～！

私のマシン、、

主治医いませんｗｗ

いざと言う時どうしましょ（爆）

Dラーに入れるんでしょうか？ｗｗｗ

自分も、テスターだけの付き合いです！

でも、何とかなりそうですよね～

・・・・・て事は、わたくしの購入したディーラーは、無くなる？かも？

ほんと、ビックリするくらい、何の連絡も来ないです♪

・・・・・同じです！

カーショップの経営でも、如何でしょうか？

テスターも、会社の経費で買えちゃうしwww

スゴい情報ですね！

乗りたい車がなければ並行しかないんですかね～

でもDで並行してくれれば部品は大丈夫そうですね＾＾

元々、パーツは個人輸入で買えますが…

故障診断には、どうしてもテスターが必要ですよね～

自分には縁の無さそうなたたずまいです


￥も無いですが


それよりも、難しい過ぎてちんぷんかんぷん

日本国内のメーカーも、厳しい時代になりましたので…

大変ですよね～～～

RAMって正規で入ってる？知らなかった

型式不明の並行扱いですかね☆
ダッヂのあのセダンの様に!!

コンパスも正規で入れるとか入れないとか....

いえいえ

トラック部門を除いて、ダッチブランドが無くなってしまいます～

デュランゴは、ラム系なんでしょうか～？(良く分かりません)

難しい事は解りませんが！！

やる気が出る事は、いい事です！！

たぬ気が出るより・・・・・・。

今、妻に…

今夜は、蕎麦が食べたい！って、リクエストしていたところですよ～～～

ＬＲの販売台数なんて、確か3ケタだったような・・・ｗ

えへへ

LRも、先日のネタ通り興味アリアリよ！

コ○○スもあるようですよ！

○ンパ○ですよね！

あっ！新ディーラーの店長に、話し付けておきました！！

そうそう。
ファイブスターは、なんでもありですよねぇｗｗｗ

単なる並行ものもさることながら、現地で雹が降って、ルーフやボンネットが凹んだグラチェロＳＲＴ８を直して、新車で４９８諭吉さんで売ってるくらいですからねぇｗｗｗ

しかし、クライスラーは、残念ですねぇ(><)

あれって、そうだったの～～～？！

新型グラチェロSRT8も、出るのでしょうか？見逃せませ～ん！

カイエンターボには、負けれませんからね！www

今日ディーラーに行って来ましたが・・・デュランゴは登録が遅れてるらしく実車は見れず・・・。
駐車場にグラチェロのSRT8が3台も置いて有ったのには少しビックリ！


今は・・・軽自動車を買おうと考え中・・・

いつものパターンですよね（＾＾；
グラチェロＳＲＴ８は、買いじゃないですか？！
でも、コマちゃんとまだまだ仲良くしてねw


増車ですよね！勿論！！＾＾

チャーやチャレは正規輸入して欲しいです～

トッテモ　そそられま～す（＾＾

並行で売れれば、正規で売るんじゃないでしょうか？！＾＾

ＦＪクルーザーが、お手本で～す♪＾＾

ランチャとクライスラーが頭の中で結びつきませんｗｗｗ

想像以上の速さで、統廃合や淘汰が進んでいる感じですね・・・・

本当ですよね（＾＾；

外車市場は、ベンツやＢＭＷそしてアウディの独占市場に成りそうでwww

嗜好性が弱まりそうです（＾＾；

これは一種のリストラなのでしょうか？ものすごい粛清のような気がします。
「パトリオットは、三菱自動車（アウトランダー）の製造ライン共有化で残る」というのは、日本製になるのでしょうか？
元々、エンジンとCVTが同じものを使っていると思ったら、やはり兄弟車でしたか。シトロエンやプジョーにも兄弟があるし、意外とスゴイ、アウトランダー。

販売銘柄を絞り、製造コストも削減する方向性でしょうね～
でも、アメリカでは継続して売られる車種も多いので.....日本市場は、特に冷えてますw
ハイブリット等のエコカーブームのお陰で、酷い事になりそうですよね～
ご承知の通り、ＦＪクルーザーも日本の日野自動車で作られていましたからね（＾＾；
アウトランダーが売れている要因の一つかも知れませんよね～☆