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studiogreamの"くろくまくん" [トヨタ GRヤリス]

整備手帳

作業日:2022年10月31日

i MTオン,アイドリングストップキャンセル,SPORTモードオンの回路作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
以前にも作成し取付けしたのですが、その時はi MTとアイドリングストップキャンセルだけでした。
私は普段SPORTモードで乗っているので、これも同時にコントロールしようと回路を作成。
前回はリレーとタイマーICの組合せでしたが、今回はマルチバイブレータICとフォトMOSを使いました。
以前のはエンジン始動時は常にリレーが励起していたので(僅かながら電力消費していましたが、)今回は動作時の数秒以外ほぼ電力消費無しを目指しました。
2
過去に取付けしているため配線は引き出してあるのでササっとユニットの組替え程度で完了。
モード切り替えスイッチ裏からもスポーツモードの配線を調べて引き出してあります。
3
基板は5枚発注したし、追加で作る事も可能なのですが販売してみようかな…
ただしカプラーオンという訳にはいかないので説明書は用意するとしても電気配線が最低限出来る人やショップじゃないと取付けは難しいよなぁと悩むところです。

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この記事へのコメント

2022年11月13日 22:33
こんなのって、メーカーから回路が出てないと作れないと想像するんですが、どうやって作るんですか?

可能ならスマートのワイパーの動く間隔(レインセンサーの感度?)を短くしたいんですが、可能でしょうか?
いつも「まだか?」と思ってレバー操作するんですよ。
コメントへの返答
2022年11月14日 0:25
今回のはエンジンスタートしたら任意のボタンを押した状態を作れば良いので、まずはそのスイッチがどのような動作をしてるか調べます。
大抵は操作した時だけグラウンドにショートするモメンタリ動作ですから、マルチバイブレータICなりリレーやタイマーICを使って回路を作ります。
使い方回路例とほぼそのままです。

今回の動作だと、イグニッション電源が投入されると6秒ほど経ってからフォトMOS3つを1秒だけONさせます。
そのフォトMOSにi MT、アイドリングストップキャンセル、スポーツモードONのコントロール線をそれぞれつないでいます。

これでエンジン始動6秒後に各スイッチをそれぞれ1秒操作したのと同じ動作を自動で行えます。


話逸れました。
レインセンサーにしろ間欠ワイパーにしろ、そのタイム調整は抵抗値調整だと思われるので、固定になっているなら可変抵抗器に置き換えれば任意のタイムにツマミを回して変える事が出来るかと。

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「阿蘇地域は朝から霧が出ていて、友人と待ち合わせがあったが時間も余裕あったので大観峰まで。
早朝には消える事の多い雲海が、10時にもまだ見れてとても神秘的でした。
この後でスーッと霧が晴れて下界が見えるようになったグッドタイミング!
初めての雲海、とても綺麗でした。友人に感謝!」
何シテル?   11/03 21:36
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