だいGC8　燃料漏れ応急処置

クルマを停めた後なんかガソリン臭い・・・。
チャコールにしては臭い過ぎるなと思い、下を覗き込むと、ガソリンがぽたぽた漏れている所が。燃料ポンプから伸びてきているホースがフロア下で燃料パイプに切り替わる所でパイプが腐っていました。

ちょっと揺すったらボリッと折れて燃料がバンバン漏れてくるので、急いでリヤシートを外してポンプへアクセスする天蓋をオープン。デリバリのホースを引っこ抜いて漏洩を止めます。

デリバリーのチューブはカプラー装着タイプなのでどうしようかなとは思いましたが、パイプ側もチューブ側もある程度の所でカットして、どちらもΦ８のホース被せて接続しました。

パイプは腐ってる所をパイプカッターで切り取りました。

デリバリチューブも硬いポリのチューブだったので、コネクタ部は潔く切り取り、ホースを接続してホースバンドで固定。

チューブ側もパイプ側も、ホースをめちゃくちゃ力ずくで押し込むようなキツさだったので、更にバンドで締めれば何の問題も無さそうな感じ。

デリバリーなのでポンプの燃圧がもろに掛かります、3キロから4キロは掛かる所ですが、特に漏れなどはナシ。
ちゃんと直すにはデフやデフマウントを外して燃料タンクを降ろし、デリバリのチューブを交換、パイプ側は室内を通ってバルクヘッドまで一本物なのでたくさんの内装をバラさねばならず大掛かり。

取り敢えず年内は応急処置で何とか過ごします。

燃料ポンプ自体は今年換えたばかりでしたが、周辺のホースやパイプにここまでガタが来てるとは・・・な感じ。

やはりタンクは一度降ろしてホース類はリフレッシュしないとダメですね。