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今年の車検により触媒を交換したのは、先の日記の通りです。

元々、私のZ33には、サクラㇺサイレンサーキットとマキシムのエキマニがとりつけてありまして、触媒の取付についてはサクラㇺの社長さんにも強くは勧めない、むしろやめた方が良いと言われたおりました。

勧めない理由は、うるさくなるから、音に品がなくなるからというもので
どうしても入れたいのなら、サクラㇺのZ34用フロントパイプを入れることで炸裂音を緩和できるとのことでした。

その取付に扉のサクラㇺさんに行ってきました。


コレがそのフロントパイプなのですが、
とりつけることで、炸裂音のようなバブリング音が普通のサクラㇺサウンドに戻ります。


再来年の車検はこのまま行けるかしら？

9月の初めに車検を通してきました。
扉は、HKSのスポーツ触媒です。
好んで購入したものですが、これが原因で今年の車検は、いろいろありました。

事の起こりはコレ

後方の触媒が縦ずれを起こしてしまい、カタカタなってしまいました。
純正触媒は某オクでも結構なお値段ですし、せっかくだから社外スポーツ触媒に交換することにしました。

6月後半に注文＞届くのは3カ月くらい見て欲しいとのことでした。

その間に



車検整備を行い、週明けの車検予約をいれる
その週末に触媒が届いたとの連絡をいただきました。

そのまま注文をいれていたショップさんに取付をおねがいしました。
車検後には、ノンビリしたかったということもありますし、到着後2日くらいなら作業が空いてるということでしたので、いろいろ都合がよかったのです、

そして車検当日



赤ペン先生による添削・・・


車検通せませんでした・・・(´-ω-`)

即帰宅して

ガレージ奥から純正マフラーセットを

規定に合致する車高に調整することにより


翌日、無事車検通過です。

49才になりました。
またレベルが一つあがりましたが、特にステータスに変更はありません。
扉は、先月見に行った、横浜ガンダムです。


桜木町から出てるゴンドラにも早速チャレンジ

思ったより低いので、空中散歩感があっていいですよ～
夜に乗るとコスモワールドの観覧車などもあって綺麗なんでしょうね～

そして今日は誕生日ということで

地元のホテルのスイーツバイキングに連れて行ってもらい


地元のアウトレットモールで、レーシングシューズを買ってもらいました☆
使うのは、来年か再来年になるわけですが・・・(´-ω-`)

そんな感じで、40代最後の一年がはじまりました～

えーと、あけましておめでとうございます
久しぶりの投稿です、今年初めてだったもので、新年のあいさつから・・・

袖森から遠のいてしまうと、車にあまり乗らなくて、通勤車となっております。ライセンスも今月23日で切れるのですが、今回は更新しない方向で～。思うところありまして再来年のバースデイまでは、おとなしくしているつもりです。

それはさておき、タイトルどおりＤＩＹ作業中にやらかしたと話でして、結論から言うと、無事だったのでＺに被害はなかったし、ラジエーターも問題ありません。

私のラジエーターはブリッツのレーシングラジエータＺＳというアルミのラジエータでして、一言でいうなら安物です。しかしながら純正形状でしかも、耐用10年になりますが未だに使えているというアルミの安物とは思えないものでして、個人的にやるなブリッツと思っています。


しかしながら純正に比べると多少の厚みがあり、シュラウドの取り出しに苦労しました。リフトがあれば下から抜けるんですけど、ウマだと下から抜けないんですよね(´;ω;｀)
いろんなところを、上にしたり下にしたりしてようやく抜けたんですけど


最後のエア抜き終了後にいつまで経っても緑汁の水滴が止まらないのです。
ラジエータのそばで部品をこねくり回してたので、フィンを刺したとか、コアを曲げたとか、アルミ相手にいろいろ思いあたってしまいます(>_<)
その様子は焦っていたので、写真にはありませんけど、その後の通勤のこととかいろいろ考えて自転車を購入したり（通勤用に）しました。

その後、近所の整備工場に事情を説明して、見てもらうことにしたのですが、そこでは漏れなし・・・
作業後のラジエータのフィンの間にに入ったラジエータ液じゃないの？という結論に

工場に入れるときに、ラジエータ交換をお願いしますと言ってしまった手前、このままでは、申し訳ないので、このあと予定している触媒の交換をお願いしてきました。

ラジエータはこれがあるから、怖いのよね・・・(´-ω-`)

先の投稿から随分空きました。
扉はケロリンです。銭湯ではお馴染みの固有名詞ですが、実物は初めて見ましたものでｗ
このところ、ウチのZも故障続きなので。ケロリンでも処方してみようかしら？


10月末に突如訪れたトラブルです。
走行中に突然ストールしました。過去の日産車（VG、RB系）によくあった常に煽ってやらないとストールする症状の軽いやつです。
原因はクランク角センサーでした。
今回は、作業前後2回のコンサルとスロットル学習込みの工賃を抑えて頂いたので、そのままディーラーでやってもらいました☆


冬の油交換時に見つけてしまったアッパーアームのブッシュです。
通販で、購入して交換しました


11月末についに助手席側のドアが開かなくなりました。
先日、新品を購入して交換しました。

さて、次は何があるのかな？

実は、まだ触媒を交換してないんですけどね