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さくすけのすけの"セレナちゃん" [日産セレナハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2018年6月26日

ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ点検１

Item: ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰ点検１
Author: さくすけのすけ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

いつもの早朝弄りで、今日は点検？調査？的な弄りをしました😁

点検した場所は最近調子の悪いバックドアのオートクロージャーで、みん友の順吉さんから助言いただいた、エレクトロタップ等の接触不良のチェックをしました。

因みに症状としては

①突然作動しなくなり
　バックドアが開けられなくなる。

この時に、嫁が使ってるとバックドアが開けられず嫁がキレます😅

②自然に復旧するも
クロージャー機能が働きません。
※オープン時は作動してます。

その後は何も変化が無い状態のままです。

応急処置として、コントロールユニットのカプラー抜き差しすると復旧します。

因みにドアロック本体カプラーの抜き差しでは復旧しませんでした。

では、作業内容ですが
まず最初にチェックした場所はグローブボックスの裏

ここでカニさんを使ってバックドアへ電源供給しているので、外して見てみました・・・
が、特に問題無さそう😌

次にバックドアのハーネスを加工した場所
をチェック！！

バックドアに付けたままでは点検がやりにくいのと、大量の蚊が襲って来たので室内へ

※写真は加工直後の昔の画像です。

保護用のビニールテープを外してチェックしましたが特に問題は無さそうでした。

で、結局原因は分からずじまい😰

コントロールユニットのカプラーを抜き差しすると復旧するので、対策としてコントロールユニットへの電源供給ラインにスイッチを入れて、意図的に一時的に電源供給を遮断させて復旧させてはどうかと考えました。

そこで買ったのが先日着弾したLEDランプ＆イルミ付きスイッチ(日産風)です。

加工したハーネスから出ているアース線を簡単に流用できないかと思い実験がてら、アース線を外して再度取付てみましたがアース線の抜き差しでは無反応・・・😰

仕方ないので、電源線をカットして、ここにスイッチを割り込ませようかと思いましたが、これ以上この配線を弄るのはどうかと思い悩み、加工は断念しました。

スイッチが無駄になったけど何かに流用しよっと😁

で、結果的にコントロールユニットの新品を購入しようかと思います。

新品使っても同じ症状が出たらどうしよう😱

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この記事へのコメント

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順吉

2018年6月27日 6:40

おはようございますm(__)m

断線ではなかった見たいですね(^_^;)

でも自然復旧、カプラーの抜き差しで直るのが引っ掛かるんだよなぁ～

カプラーが怪しいのか？

コントロールユニットではなく、ロックユニットの方かも？(各部のスイッチ不良）
↓↓↓

これはバックドアではなく、スライドドアなんですが↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2196036/car/1708234/3759409/note.aspx

こんなの見つけました。もう見たかな？(笑)

あと、ドアノブ？(ナンバー灯とナンバー灯の間）のスイッチが悪いかも？

と、色々言いましたが、あくまでも素人の考えですからね(笑)

ゴメンね～お役に立てなくてm(__)m

コメントへの返答

2018年6月27日 10:32

順吉さん

こんにちは😊

ロックユニット等の情報ありがとうございます。
この整備手帳は見ていませんでした。
次に不具合が出た時に点検してみます！！

それと、順吉さんがおっしゃる通り、このハーネスにはナンバー等の配線もあるので、何かが関係してるのかとも思っています。

症状が常に出ないので不具合箇所を探し出すのも大変なのですが、もう少し頑張ってみます。

あっ、それから情報を頂いた中から自己責任で弄ってますので、他にも情報がありましたらまた教えて下さい😉

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