嫁車のメンテ

普段から嫁車には余り触らないんですが、最近動かすと若干クランキングの時間が…

あれって思い様子を見てると、時々プルッ…プルッて失火の状態が出たり出なかったり😅

なので予防整備も兼ねてコイルとプラグを仕入れました。

原因はプラグの方で、ご覧の様に両方の電極がかなり摩耗してます。

軽は高耐久イリジュームでも5万キロくらいで替える人が多いと思いますが、嫁御用達の主治医は見ないのかな？

仕入れたプラグはチャンピオン、コイルはコペンにも使ってるお気に入りのH.S.P強化イグニッションコイルです。

また5万キロ少々の個体なのでコイルはまだまだ使えると思いますが、仕入れてたので交換、あくまで予防整備になります。

交換後はアイドリングでの息つきも無くなり、お嫁様も絶好調と申しております。

ちなみにダイハツのKFシリーズは特殊で、イグニッションコイルにノックセンサーも兼ねさせてる為、イオン検知システム対応じゃ無いとエンジンチェックランプが点くそうです。

4/1日追記
チャンピオンプラグはコペンにも採用してますが、適合確認するとKFシリーズにはほぼ不適合。
しっかりチェックランプが点きました💦
なのでNGKプレミアムRXプラグの入荷待ちになります。