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にっし～＠G37 COUPEの愛車 [日産スカイライン]

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パーツレビュー

2009年8月3日

日産 BNR34純正ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ

Item: BNR34純正ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
Rating: 5
Author: にっし～＠G37 COUPE

評価：: 5

前後BBK化に伴い交換です♪
一応KRZからは純正容量でもOKとの事でしたが…
SKIPPERと相談し、前期35ｾﾀﾞﾝ純正ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの15/16ｲﾝﾁ(？)からR34GTR純正の1ｰ1/16ｲﾝﾁのﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰへ交換しました。

ﾏｽﾀｰ容量不足で奥に行ったﾍﾟﾀﾞﾙが戻ってきました♪
あとｶﾁっと効くようになりました＾＾

ちなみにﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸは35用を移植し、斜めになるのを防ぎました。

譲ってくださったYabuさん、ありがとうございました☆彡

このレビューで紹介された商品

日産(純正) BNR34純正マスターシリンダー

4.46

日産(純正) BNR34純正マスターシリンダー

パーツレビュー件数：50件

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この記事へのコメント

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ひで1200 2009年8月3日 22:25 ナイスアイディアですね！	コメントへの返答 2009年8月4日 15:41 日産だから何でもくっつきそうです（笑）
O-ZAK 2009年8月3日 23:39 なるほど！今後の参考にさせて頂きます(^O^)	コメントへの返答 2009年8月4日 15:43 VDCの有り無しに気をつけてねー＾＾ Z33のやつが一番無難かな♪
masu@.com 2009年8月4日 0:04 タダ組むだけじゃなくて、そういうところも抜け目がないね♪ さすが！！俺はタダ組む事だけしか考えてなかった(汗)	コメントへの返答 2009年8月4日 15:46 35の前期は純正ﾏｽﾀｰが小さいやつなんよー(>_<) ﾏｽﾀｰ換えないでBBK入れるとﾍﾟﾀﾞﾙがブカブカになっちゃうからさ＾＾；フガなら平気じゃないかなー？
LA.COOL9 2009年8月4日 20:03 KA9は純正で余裕でした＾＾社外品じゃなく日産純正を採用したとこが共感持てます。日産は結構流用きくんだよね～。	コメントへの返答 2009年8月4日 20:43 純正ﾏｽﾀｰで足りる車が羨ましいっす＾＾ 35ｾﾀﾞﾝは後期なら足りるみたいなんですが… 日産は何から何まで流用できますからね☆

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