遅れ馳せながら、リコールでコンデンスタンク交換

リコールの案内が届いていたのに、すっかり忘れていました。
エンジンオイルの交換ついでに、処置してもらいました。
しっかり漏れた跡があります。
でも、発表されたようにエンジン高回転で起きると言えば、ソレらしく聞こえますが、うちのは当てはまりませんから、条件によっては中低速でもダメだったってことでしょう。

「あなた、どこのどなた？」ってぐらい、色が白くなって帰ってきましたよ。(笑)

数年前から、冷却水が減るなぁ・・・と思っていたので、昨年キャップを交換したのですが、無駄な出費だったようで。

タンクとキャップがセット交換になったので、１個はスペアにします。
しばらく走って、Ｏリングがへたったら交換しましょうか。

おぉ、外からクーラントのラインが見える！
でもまた、変色しちゃうんでしょうね。。

古いタンクの中には、仕切りのような形状が見えていました。

対策品は、ソレらしいものが見えません。
内部の構造は変わってるんでしょうね。
さてこれで一安心。

【08-Feb-2014追記】
そう言えば、うちの子はクーラントを超ロングライフに入れ換えてあります。
そのことを伝えていなかったことに気付き、タンク交換後に言ったら
「色が青だったので、クーラントはそのまま再利用しました」
とのこと。
何か言ってることが良く分かりません。
レベルもフルではありません。(^^;
これまでずっとこちらで補充してきたわけですから、交換で不足した分ぐらいは、足してくれても良いのでは？と。
いぇ、ちょっと小言を言いたかっただけです。

【21-May-2014追記】
タンク交換から5ヶ月ほど経ちました。
タンクの交換後、クーラント漏れの症状は治まっています。
9.5万キロ走行にして一安心？(笑)