一昨日、専務にXLRを引き渡した際、
「土曜に走りに行きましょう！」
「でも仕事忙しいんでしょ？」
「大丈夫！何とかします！」
ということで、専務のXLRとうちのエムちゃんで出かけることになりました。
ルートは、まず この前行った、七宗の手掘りトンネル。
崩落の可能性もありそうで、あと何年歩くことができるか分からないので、今のうちにと。
そのあと、こぶしの里で昼ご飯食べる。
んで、ダム湖に沈む
八百津の旅足橋(たびそこはし)を見学。
5基しか作られたことがない珍しい方式で、現存するのは３基。
何度も渡ったけれど、まるで知らなかった。
だいたい200キロちょい超える予定。
専務とツーリングするのは、久しぶり。
ずっと忙しいもんね。
金曜日、夜。
「特急の仕事が入って、ニッチモサッチモ行きません！ 延期で！」
あらら、楽しみにしてたけど しかたないです。
LINEグループのツーリング仲間に、
「明日、知り合いと手掘り隧道と旅足橋に行く予定だったけど、延期になってまった。」
と話すと、同級生 タカくんが、行こう行こうと。
7月にタカくんが沈む前に旅足橋を見に行くと言ってた。
もうとっくに行ったものだと思ったら、まだだったらしい。
道路情報では、一帯が通行止めになってるけど、行ってみよう。
（どうやら土日は工事が休みで、通行できるもよう。）
んじゃ、行きましょう。
時間に余裕はあるので、タカくんち集合で、8時出発。
考えてみれば、彼の家まで25キロ。
七宗までの1/3を走ることになるんだ。
7時に出ればいいので、ゆっくりの朝食。
昨晩、妹が海老カツサンドを届けてくれたので、朝食でいただきます。
え？
坂角って、あのバンカクだよね？
せんべい屋さんが、こんなの売るようになったなんて知らんかった。
06:20
今日はいい天気。
岐阜も日中は26℃になるとか。
いつも最高気温に合わせた服を着るので、半袖Tシャツにジャケットはメッシュ。
今の気温、16,7℃じゃ、ちょっと寒いか。
9月末に水遊びに出かけて、草むらで転倒した時の痛みが引かない。
1ヶ月も経つのに、腫れて手首を返すことができない。
ヒビでも入ってるか？
7:10
おぉ、いいな。
タイヤのスレ具合からして、ジムカーナやってるのかな？
07:20
作ってあげた「125」のステッカー、貼ったんだね。
下が透けて見えちゃう。
ホワイトをもう1層重ねた方がよかったな。
また作り直します。
タカくんちから予定通り出発。
08:00
マスツーリングでは、いつもタカくんが先頭で、みんなはついていくだけ。
たまにはボクが先にと思っていたら、彼が先に行くと。
ボクが考えたルートだと、距離は短くても渋滞がひどいらしく、抜け道を案内してくれるそうだ。
名古屋に住んでいても、独特な交差点は走り慣れないと怖いな。
東海豪雨後、河川敷は公園なんかに改修されて、増水時のポケットとして機能する。
公園はできても駐車場がない。
この工事は、駐車場を堤防沿いに作るものだろう。
国道41号線まで案内してもらって、先頭入れ替わり。
毎度のこと、犬山市あたりまでは交通量が多い。
路肩にはセイタカアキノキリンソウ。
コイツが日本に上陸した昭和の中期は、茎が太くて人の背以上に大きくなり、空き地という空き地を黄色く埋め尽くしていたけど、いつの間にか 細く小さくなった。
自然にそうなるらしい。
09:00
犬山を抜けると流れは激変し、ビュンビュン…抜かれる。
タカくんと走る時は、だいたい制限速度で、いつも左車線。
だいたい45～55で流す。
こりゃ、KSRならリッター80だな。
タカくんは、走っている時に要らん情報はジャマと、インカムを使わない。
使うのが当たり前になっているけど、こんな機器がない時代が長かったから、無ければないで特に不便でもない。
道の駅 ロックガーデンでトイレ休憩。
出発ゆっくりだったから気にしてなかったけど、朝飯食いそこねたそうだ。
気づかずにすまない。
五平餅をお召し上がり。
09:40
七宗町。
何年も放置されている、建造途中の橋。
10/19日は、この道全線通行止めと書かれてる。
何か動きがあるのかな？
10:00
やってきました、名無しの隧道。
10:20
タカくん、膝を悪くしているそうだ。
上りはいいけど、下りはたまらん、、
だそう。
でも、毎年何回もスキーに行ってるよな。
痛みをガマンしてでも行きたいのだから、よほど好きなんだ。
昔の人達は、この飛騨川を見下ろしながら、この道を往来したんだな。
鹿の足跡はあるけど、クマはどうだろ。
どんぐり系の木はないようなので、住んでないかな。
この道、ずいぶん向こうまで続いているけれど、今日は予定があるから、次回にしよう。
このトンネル、できた頃は丸かったんだろうか。
もう祠に神様はいないけれど、一礼。
11:00
ちょうど昼時に、こぶしの里に着けそう。
またまた来ました。
11:50
ご主人、遠くで気がついたようで、大声で名前を呼んでくれるんだけど、ちょっと恥ずかしい。
注文してから鮎が焼けるまで30分ほど。
土産物コーナーを見たり、タカくんとダベッたり。
ご近所さんの利用も多いみたいで、奥の席ではミーティングをやってる様子。
通りがかりのお客さんもいれば、街の常連さんもいて、いい場所だと思う。
来ました来ました。
大きな鮎の塩焼き定食。
塩焼きの上手な食べ方を書いたシートを見せてもらって、何度かトライしたんだけど、一度もうまくできない。
タカくんは、キレイに骨だけ抜き取ってる。
プレデターだ。
ボクはアタマを握りつぶしちゃって、バラバラ事件。
また次回トライします。
もちろんご飯は、おかわり。
次は適度にウネウネして面白そうな県道402で旅足橋へ。
の前に、八百津と言えば必ず立ち寄る、潮見小学校。
廃校になったから、潮見小学校跡か。
今日はちょっと霞んで、名古屋港は見えないけど、東山公園のタワーは肉眼でも見える。
ガソリンスタンドの店員さんが教えてくれて来たのが初めて。
まだ子どもたちがいた頃の話。
あれから廃校になるまで何度か来ていて、今は入れなくなっちゃったけど、雲梯したりブランコに乗ったりしたな。
なんか、涙だ出てくるゎ。
14:20
しおなみ山の直売所
14:25
以前は、ここから南へ下り、木曽川に出られたけど、今は通行止め。
10年以上も前は通れたけど、
7年前には旧R418は大岩が道を塞いで、復旧の様子もなかったな。
集落の中を通って南下すると旧418。
12年前 タカくんと来た時は、
直進して直売所まで抜けることができた。
いまはゲートに阻まれ、右折しかできない。
奥には、水上バイク乗りたちが集まる広場があったけど、みんなどこで遊んでるんだろう。
14:50
昭和の時代にできた山間の国道
旅足橋
橋桁の中央部分が、再塗装のため囲われて見えない。
14:55
タカくんと、ダム湖に沈むのに、どうして塗装してるんだろ？と不思議がる。
そう言えば、さっき右折して渡った橋も、真っ赤に塗り直されていたな。
友だちとドライブで立ち寄ったらしい、初心者マークの若者たちと、カメラを携えて橋を写真に収めている同年輩だろう男性が一人。
右手の山頂辺りに、展望できる場所があるらしいんだけど、どうやって行けばいいのか分からない。
住んだこともない土地だけど、通行止めになった区間にあった民家や、「ようこそ」って看板を見たりしているからか、沈んでしまうのだと思うと、寂しい気がする。
展望台マニアのタカくんが、丸山ダムの展望台へ行こうと言う。
行こう行こう。
残念、通行止め。
反対側へ周る。
工事の土砂を運ぶ、長い長いコンベアー。
新(第二)丸山ダム
2年前に来てから、だいぶ工事が進んだ様子。
このあたりはニホンカモシカが多いのだろう、民家の庭先にも来る。
今日も子鹿？いゃ、違うな、ニホンカモシカはウシ科だから 子牛が道路にいた。
コッチの道も、通行止め。
もっと回り込まなくちゃいけない。
時間も時間だから、今回はあきらめよう。
15:20
タカくんの先導。
彼のクセは、夕方になるとペースが早くなること。
朝とは大違い。ｗ
R41と並行する道。
国道より呑気で好きなコースだそうだ。
豊山町あたりか。
急に日が短くなった。
そう感じるのは、たまにしか空を見上げないからだろう。
16:40
名古屋市内に入ったところで分かれるつもりだったけど、荷降ろしがあるので、タカくんち経由。
こぶしの里で酒の肴を買い込んだけど、持って帰れないので、ボクのリュックに詰めてきたんだ。
燃料の残りが少ないから、スタンドへ行くそうだ。
彼はサバケていると言うか、見送りとかするタイプじゃない。
仲間思いではある。
一日ありがとう、また行こう。
17:15
遠回りだけど、信号のない庄内川を下る。
明け方と夕方の、こんな空の色が好きだ。
17:30
帰着
18:00
風呂に入ろうとしたら、足首が血だらけ。
隧道の道で、ヒルに噛まれたらしい。
ヒルは食いついたまま、ゴシゴシ粉砕されたらしい。
2時間経っても血が止まらない。
血が固まらない酵素を入れるんだそうだ。
自然とはすごいもんだ。
本日走行：236km（GPS距離233km 徒歩除く）
消費燃料：5.7L
どうして再塗装しているのだろうと調べてみると
****************
旅足橋は1954年の竣工から70年以上が経過している歴史的な橋です。新丸山ダムの完成・試験湛水等に向けて付替道路や新旅足橋への移行が進められていますが、完全運用や撤去までの間も現道の一部や地域インフラとして機能しているため、道路管理者による通常の維持管理（老朽化対策）の一環として補修・塗装が実施されています。
****************
まだ使用されるので、保全のため。
「撤去まで」とされているので、水没ではないんだな。
今年前半に東の1/3が塗り終わったらしい。
塗り直された頃に、また行ってみよう。
完了するのは、解体される直前になるかも知れないけどね。
全工程
七宗～八百津
手掘り隧道
丸山ダム周辺
虫垂炎 
渡すタイミングを逸したと、娘から誕生祝。
一昨日、専務にXLRを引き渡した際、
先日交換したエムちゃんの古タイヤと専務のXLRのタイヤをタイヤ屋さんに処分をお願いしました。
