自作オイルエキストラクターのタンク変更

3年前に自作した、携行缶のタンクを利用して真空ポンプでオイルを吸引する自作オイルエキストラクター。
使ってみていろいろと問題点が出てきたのでこの際直してみることにしました。

①タンクの強度が無く負圧によりつぶれる。
②タンクが横長なので傾いた状態で使用するとオイルを真空ポンプで吸いそうで怖い。
③吸引パイプはブッシング直付けとなるので携行缶に脱着する際に吸引パイプも回さないといけない。
④真空ポンプにつながるホースはワンタッチチューブで接続されていますが、何回もつけ外しをしたため分解した。

まずはタンク。
20Lぐらいの丁度良いタンクはやはり携行缶になります。
頑丈そうなのは横長のタンクですが、キャップのピッチが不明なので改造しないといけないですし、②の問題が解決できません。かといって縦長のタンクは平面が多いので負圧でつぶれそう。
ペール缶は掃除機に使われるぐらいなので頑丈ではあると思いますが、蓋が薄いため加工が難しそうです。
というわけでタンク選びに頓挫していたのですが、ドラム缶を見ていたら20Lサイズのミニタイプがあるのを発見。10年前に仕事で部品の洗浄作業をしていた際に洗浄液が入っていた缶がこれの色違いで頑丈な作りだったので思わず買ってしまいました。

口元は2か所ありますが、ここは通常のドラム缶と同じ。
大きいほうは2インチで小さいほうは3/4のサイズです。
携行缶なのでノズルがついてきていますが、小さい3/4側に付くようになっていました。

大きいほうは2→1/2、小さいほうは3/4→1/4の異形ブッシングを買ってきました。
50㎜のブッシング…でかい！

異形ブッシングの小さい側の方にエアカプラーを取り付けました。
これでホースごと回す手間が省けます。

オイル交換するのが今のところ無いのと寒いので今回はここまでです。

追記:2024.1.14

パルサー君のオイル交換時期に来たので使ってみることにしました。
真空ポンプを接続して使ってみると負圧が-0.02までしか上がらずオイルの吸引がほとんど出来ませんでした。
タンクのねじ切り部からエアーを吸っているようで締め込んでもダメだったため、シールテープを厚めに巻いたところ負圧が上がりましたが…、

-0.06を超えたところでタンクからポコっと凹む音がした後にベコベコ…と一気にクシャクシャになりました。

作戦失敗です。

と言うわけで結局元のタンクに戻してオイル交換しました。
サビサビのタンクですが、こちらのタンクの方が強度があるようで-0.9までかけてもつぶれない…

ことは無くこのタンクも更に凹んでトドメを刺してしまいました。

またもやタンク探しの旅が始まります。