軽トラを　いじって早し　最上川

ミニキャブトラックの後輪の片側だけをタイヤ交換してきた

先日冬タイヤから夏タイヤにしたところ、一輪だけすごい空気が減っている
なぜかなぁパンクかな？って思ったらなんとバルブが裂けているのだ

タイヤそのものはまだ大丈夫だったのでバルブだけを交換してもらったんだけど
結局タイヤを外す(ビードを落とす)でしょ？
なんかそこまでやってもらってバルブだけしか交換しないってのもなぁ
なんて思ったけどタイヤも高いからね…



で、あの狭いキャビンの中にとりあえず工具一式が収まっている軽トラです
ジャッキは運転席のドア側後方に
ナットを外すためのレンチやジャッキハンドルは運転席の背もたれを倒したところにそれぞれ格納されていて
ゴムバンドで固定されてるのがなんか面白いね
ジャッキは専用のプラのカバーで覆われている

これはU6x系ミニキャブトラックの話で
もっと新しい世代の軽トラだともうちょっと凝った場所にあったりするのかもしれないけどね
(例えば後方にさらにスペースが有るスーパーキャリィやハイゼットジャンボなどは明らかに違う場所に収まってそうだ)



また、セミキャブとフルキャブでも違うんじゃないかなと思う
なんたって室内にフロントサスペンションのアッパーマウントや
エアクリーナーがあったりするセミキャブだからねぇ


なかなかまじまじと見ることってないんだけど
まじまじと見ることがないということはそれだけ壊れないというか
そういう機会がないからこそ、というのもある
ダラッと乗ってラフに使ってもちゃんと動いてくれるというのは
簡単なようで難しいのです

もうちょっと時間があって天気の良い日に室内をエアコンプレッサーで吹いて
掃除をしてみようかな？