地元のＧＸ７１チェイサーのオーナーさん宅へ

今年になって、車関連で知り合った方から、「近所で７１チェイサーを２台所有している方が居るので、良かったら訪ねてみては？」というお話を頂きまして、先日ですがオーナーさん宅へ伺ってきました。







教えて頂いた住所を頼りにオーナーさん宅へ到着すると、その方が事前に連絡を入れて頂いてた様で、自己紹介も程々に早速お車を見せて頂ける事になりました。

















やはり噂通りに２台のチェイサーを所有されていました・・・・・・・(驚)








１台目のこちらのチェイサーは、２０年前に購入してから普段乗りされている車で、外観はツインターボ仕様になっていますが、元は「ツインカム２４」でした。 外観もさることながら、様々な箇所にオーナーさん自ら手を入れてきた様で、本来なら手動格納式のドアミラーを、電動格納式を移植した上で１００系用のヒーターミラーを後付けしたり、８１ツインターボ用のラジエーターとファンを移植後、水温に応じてファンを駆動させる回路を自作なさったりと、とても参考になった１台でした。


元のメーターが故障した為に、マークⅡ用を加工して取付けてあるそうですが、トータルで３０万キロは超えているとの事です。 今までオーバーホール無しで、しかも距離はまだ半分にも満たない私のマークⅡより遥かに静かなエンジンでしたから、今までしっかりと手入れをされてきた表れでしょうね。






こういったオーナーさん自ら作られたステッカーにも、とても暖かいものを感じました。

















そしてもう１台のチェイサーは数年前に購入された、５９年式の「ツインカム２４」です。



こちらのチェイサーは、オーナーさんの定年祝いとして購入されたそうで、本来は車検を取得して乗る予定だったのですが、もう１台のチェイサーの調子が良い事もあって、購入時からそのまま維持されているとの事でした。 オーナーさんから５９年１０月の登録と聞いて、当初は初期の車だったという印象しか無かったのですが、お車を拝見している内に様々なオプションが満載されている事に気付きまして、思わず発狂してしまいました・・・・(笑)





その１つが、ウレタン素地のリアスポイラーです。







今まで「ツインターボ」が追加後のカラード仕様の物でしたら何度も目にしましたが、この素地の物はカタログ以外では初めて見た様な気がします。




その他にも「１５インチアルミ」、「ヘッドランプクリーナーとリアワイパー」、「デジタルメーター」、「クイックハンドウォーマー」、「スーパーモニタリング・ディスプレイ」、「オートエアピュリファイヤー」、「オートドライブ」とざっと見た様子ではこんな感じでしょうか。



これだけオプション満載の車が残っていた事に驚きましたが、それと合わせて今までワンオーナーで大切に乗られていた車の様で、ボディーも含めコンディションの良さに何とも悩ましい１台でありました。 恐らく初めのオーナーさんは「一番良いのを持ってきてくれ」と言った感じで購入されたのでしょうかね(笑) このチェイサーは抹消状態であるものの、月に１度エンジンを掛け敷地内を移動されているとの事で、何時でも車検を取る事が出来るコンデイションだそうです。



当日は午後に伺って、日が暮れる頃までお邪魔していたでしょうか、オーナーさんはオリジナルに拘らず、ご自身で色々と手を入れて好みの仕様にされている方で、話を伺っていてとても参考になる事ばかりでした。 どうやら オーナーさんは整備をされていた方では無いものの、ご自身でヒーターコアの交換や電装品の取付、そして板金塗装等、独学でチャレンジしてしっかりと形にされていました。



オーナーさんから「また何時でも来て下さい」と仰っていましたので、日を改めてまた今度お邪魔してみたいと思います。