バイクと年齢

　生病老死は生物にとって避け難い運命です。生まれ育ち徐々に体力的にも精神的にもピークに達する時期があると思いますが、それを過ぎれば衰えるだけ、その老衰に対しての準備をしなくては人生後期で大失敗を喫する可能性もあります。例えば年金暮らしに入ればそれなりの生活水準に落とすとかですね。

　思うにバイクに関してもその事が言えると思うのです。しかし、ある一定の年齢に達すると経済的余裕と身体能力が逆転現象を起こしたりします。そしてそれが分からずにバイクによる間違いを起してしまうのではないでしょうか。
小は立ちごけから大はカーブを曲がり切れずに対向車線はみ出しによる正面衝突とかあると思います、後者は技量、自覚不足も要因としてあると思います。

　それを自分自身、身近に感じたのが近頃特に感じる愛車の重さ。
160キロ程度の車重を重く感じるとは。でもバイク乗りだからそんな感想を持つのですが、そうでなかったら相当重いと感じるでしょう。
やはりこれも慣れですが、歳を重ねるとそうとばかりは言い切れません。

　私の場合30代の頃、XT200という超軽量バイクを所持していましたので、その取り回し、道を選ばずどこへでも行けるフレキシブルな特性の良さは経験済みです。本来ならば体力の落ちた今こそ、そんなバイクにするのが賢明だと思います、言うならバイクライフの老い支度ですかね。

　でも思いはすれど、今の愛車への執着と２台持つだけの経済力とスペースがないので現状維持するには筋力トレーニングですかね(笑)そんな事、今更出来る訳もなく時は過ぎて行くのです。何か凄く弱気なコメントになっていますが、これが真実なのでしょう。

写真は当時乗っていたXT200　 乾燥重量98kg 最大出力18PS

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