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イイね!
2010年05月23日

出せないようです。

( ^ω^ )高俣電気鉄道の社長です。
(`・ω・')高俣電気鉄道の部長です。
(;><)高俣電気鉄道の電車区長です。

~ここからお話~

3人はまだ車庫で相談してますね、、、

(;'・ω・`)とにかく、動力の入手が出来る様になるまでは、18m車の導入はやめましょう。
(;^ω^)はい、、、ではどうしますか? まさか20m車を?
(;><)だからウチでは無理だとあれほど(ry
そんなに新車が欲しいなら、ジャンクから作ったらどうだい?
(;^ω^)それが、良いのが無くてね、、、
車体があっても屋根が無いとか、床板が合わなかったりとか、色々と使えないのばかりでね、、、
(;'・ω・`)いっそ、アレを使って組み直しますか?
(;^ω^)アレって、小田急かい? アレは勿体無いような、、、
(;><)っていうかアレは作者がやらせないだろうよ。
他にはどんなのが残ってた?
(;-ω-)キハ20とか食堂車とか寝台客車とかだったよ。
ウチに客車はな、、、
(;><)あの客車か? あれは21.5あるからどう考えても無理だぜ?
車体を詰めれば話は別だがな。
(;'・ω・`)でも機回しをしなきゃ運転が出来ない車両を作っても、、、
(;^ω^)機回しか、、、ん? 機回し?
(;'・ω・`)、、、嫌な予感が、、、
( ^ω^)確か外国には推進で客車を走らせてるのがありましたね?
(;><)あぁ、だが日本の法規では推進運転には速度制限がかかる。
牽引時と推進で速度が変わるのはちょっとな、、、
(;'・ω・`)それに寝台車でしょ? そもそもウチには需要が無いって。
( ^ω^)確かロビーカーと食堂車がありましたね。もう1両に運転台を組んで3両と機関車にすれば有効長には問題はないから、
不可能では無いな、、、
(;><)正気か? ロビーカーと食堂車じゃ、実質1両にしか客を乗せられなくないか?
輸送コストに合わないだろ?
(;'・ω・`)せめてロビーカーと客車2両にしないと利益が、、、
(;><)やるんかい!? おいおい、本気か?
( ^ω^)前回の失敗がありますから、今回は完成させなきゃなりませんね。
(;><)こいつ本気だ、、、
(;'・ω・`)許認可の方は私がやりますから、何でも作ってやって下さい。
( ^ω^)よっしゃあ!! みなぎって来た!
(;><)、、、はいはい。
(;'・ω・`)さてと、走らせるとなると、、、ん? 何だ?
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Posted at 2010/05/26 00:23:01

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