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ガレージスパイラル アップRチャンバー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/06 08:06:48 |
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オイルドレンボルトからのオイル漏れ修理(22,638Km) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/13 21:37:14 |
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ポジション球LED化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/03/17 16:34:28 |
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| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，映画，スポーツ |
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| 自己紹介 | 燃費記録用に始めました。 車歴は新しい順に、N-ONE(RS 6MT)←FIAT500S ← ソニカ ← アルテッツァ ← RX-7(FD) ← ハイエース ← NBロードスター ← ジェミニ ← RX-7(FC) ← インテグラ。 バイク歴は多いので少し省略してます。 CB1100EX ← Vespa GTS250ie ← KSR80 ← GSX1300Rハヤブサ ← バンディット1250F ← Versys650 ← WR250R ← スポーツスター883 ← KDX220SR ← XR400R ← KLX250 ← XLR250BAJA ← ZZR1100 ← GPz1100 ← V-MAX ← HAWKⅡ ← XL250S ← RZ250R ← GPz400F ← KL250 ← DT125 ← AR50 ← フォーゲル。 いくつになっても車・バイク好きです。 |
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ホンダ N-ONE |  |
フィアット 500 （ハッチバック） |
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ピアジオ ベスパ GTS250i.e |  |
ホンダ CB1100EX |
| 26/02/23 14:58 | 2/23 富士山の日 (0) |
| 26/02/07 19:24 | ボディ剛性しっかり (0) |
| 26/02/01 20:33 | 現代技術で作った空冷エンジン (0) |
| 26/01/22 08:55 | もうすぐお別れ (0) |
| 25/11/08 21:42 | 山中湖 (0) |
| 25/03/22 21:50 | 程よいサイズ感 (0) |
| 25/02/01 18:18 | 現代技術で作った空冷エンジン (0) |
| 21/02/11 17:26 | 電子制御なんて無縁 (0) |
| 21/01/01 09:16 | 明けましておめでとうございます (0) |
| 20/12/04 08:45 | 電動バイク (1) |
| 26/02/15 13:49 | G’BASE ローポジションアダプター（シート） [ホンダ N-ONE] (0) |
| 25/02/16 17:44 | シックデザイン ロードコメット ビキニカウル [ホンダ CB1100EX] (0) |
| 19/05/14 21:10 | フィアット(純正) スモールライトスイッチ [フィアット 500 （ハッチバック）] (0) |
| 19/05/08 20:30 | ヨシムラ スリップオンサイレンサー [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)] (0) |
| 19/04/29 13:18 | フェイズ リアキャリア [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)] (0) |
| 25/12/14 19:10 | ラジエターリザーブタンク・エンジンオイルフィルター交換(72323km) [フィアット 500 （ハッチバック）] (0) |
| 25/10/12 11:52 | 前後タイヤ交換 [ピアジオ ベスパ GTS250i.e] (0) |
| 25/09/28 10:00 | エキゾーストガスケット交換 [ピアジオ ベスパ GTS250i.e] (0) |
| 25/09/27 20:40 | バッテリー交換 [ホンダ CB1100EX] (0) |
| 25/09/28 10:02 | ヘッドライトバルブ交換 [ピアジオ ベスパ GTS250i.e] (0) |
 26/02/07 19:14
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 25/09/28 10:08
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 24/03/17 12:21
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 21/11/27 19:55
愛車と紅葉！2021
 1枚 |
 20/08/10 12:37
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| 26/02/07 19:24 | ホンダ / N-ONE |
| 26/02/01 20:33 | ホンダ / CB1100EX |
| 25/03/22 21:50 | ピアジオ / ベスパ GTS250i.e |
| 25/02/01 18:18 | ホンダ / CB1100EX |
| 21/02/11 17:26 | カワサキ / KSR-II |
