カムたこギア

こんばんは。

なるほど!!
N360のタコメーター後付してる方々で電気式が多いと思ったら、
こういう事情でしたかー。
水冷だとポイントのカバー交換するだけで取り出せますもんね。

シングルキャブのタコメーター付きグレードはSでしたっけ?
どういう需要があったのか興味深いです。

そういえば水冷HTのZにSSというグレードがありましたね。
タコメーター、ラジオ、リア熱線はまだしもヒーターまで装備されないとは!!
案の定ほとんど売れなかったそうですが…。

N360やライフにも20ps代にディチューンしたタウンシリーズがあったり、ZにもPROというライトバンのような商用グレード(?)があったり、ホンダサブロクのグレード一覧見てるだけで一日潰せます(笑)

おはようございます。
＞こういう事情で
スペック等に疎い（涙）稼業～、確定的とは言い難いですが、
初期の2輪車のような2眼メーターとN600の飛び出た2眼は、確か？・・・電気式だった記憶がおぼろげにあります。ご指摘の通り、配線引くだけ！装着はメリット以外アリマセン。

＞グレードはS、どういう需要、水冷HTのZにSS

免許取得時、もう中古車でした。カタログ内容なんて記憶にゴザイマセン（定型文）
気になってしまう？とGoole
検索の罠にハマり、時間を忘れ、結果、廃人になるので、止めときます～。
＞ZにSS
気になる～～～～（暗黒）

＞ディチューンしたタウンシリーズ
TOWNはNの完成品です。
N6Z6譲りのスタビのあるサスやエンジンマウント等の変更で、普通の軽四になってます。完成形と思ってます～。
＞一日潰せます
脳内がロックするまでキーボード打ちます～～（怖！）