■ナビゲーション

with Brera

REOREOの愛車 [アルファロメオアルファブレラ]

| 記事一覧 |

PHILIPS Ultino ... >>

パーツレビュー

2013年4月22日

Audi純正(アウディ) ホイールボルトキャップ

Item: ホイールボルトキャップ
Rating: 4
Author: REOREO

評価：: 4

ホイール色に併せて、黒いホイールボルトキャップを取付け。

アウディ純正部品　ノーマルボルト用（約17mm）　1個/95円なり。

はじめは某アフターパーツメーカー販売のセット品を購入しました。
がっ、取付け時に勢い余って何個か割ってしまいました、、、

そこでバラ売りしているアウディ純正品を見つけて購入。
裏側を見比べてみると造りが違うことが判りました。
アウディ製は、角部分の厚みが某メーカー製に比べると厚いのです！
割っちゃって気づいたことなのですが、どうやらこれは割れる箇所（耐久性の弱い箇所）の補強を目的とした形状のようなのです。

小さなパーツですが、造りへのコダワリを見たような気がしました。

このレビューで紹介された商品

Audi純正(アウディ) ホイールボルトキャップ

4.32

Audi純正(アウディ) ホイールボルトキャップ

パーツレビュー件数：209件

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

PHILIPS Ultino ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

類似商品と比較する

レクサス(純正) / 空気圧センサー

平均評価 : ★★★★4.10
レビュー:110件

KTC / 京都機械工具 / タイヤストーンリムーバー AH3

平均評価 : ★★★★4.48
レビュー:21件

makita / MP181DZ 充電式空気入れ

平均評価 : ★★★★4.58
レビュー:40件

Weds / TPMS MR LITE

平均評価 : ★★★★4.29
レビュー:24件

BRIDGESTONE / TPMS B-11 タイヤ空気圧モニタリングシステム

平均評価 : ★★★★4.61
レビュー:168件

PRO-TECTA / エアモニエアモニ3

平均評価 : ★★★★4.48
レビュー:65件

この記事へのコメント

コメントする

_m_a_s_a_k_i_ 2013年4月22日 17:22 AUDIのは応力が集中する所が肉厚になってますね。応力というよりは材料強度補強って感じでしょうか。素晴らしい！	コメントへの返答 2013年4月22日 18:05 こういう工夫がされてると、なんか嬉しくなっちゃうんですよね〜。恐らくテストピースが幾つかあって、実験とかで判ったからこういう形状になったのだろうと思いますが、強度不足が集中する箇所をシッカリと勘案して設計して製品化するって素晴らしいですよね。
青蛇 2013年4月22日 18:10 GTの時は某メーカーの使ってOKだったけど・・・これを見ると考えさせられますなぁ～キャップもボルトも1本単価は安いけども ×20本になると結構値が張るよね＾＾；	コメントへの返答 2013年4月22日 18:23 ２０本になると大した金額ですね〜〜。でもこのキャップ、アウディ純正の方が某メーカー品よりも安いっていう、、、（笑）「造りが良くて安い」なら誰だって迷わずコチラをセレクトしてしまいますよね。
さばずし師 2013年4月23日 9:48 １．ボルトも塗装してもらったら・・・やはりしめるときはがれちゃうかな？２．ボルトの入ってる穴自体も塞げるキャップがあったら〜、とか思うのは私だけでしょうね。あの穴、掃除めんどうだし。　でも実際あったらかっこわるいかも。	コメントへの返答 2013年4月23日 15:49 強い塗膜を持ったものなら良いかもしれませんが、限界はあるかもしれませんね。アウディとかホイールのボルト穴部分を完全に覆うようなやつとかありましたよね。ただ、始めからデザインされてるから良いのであって、後付けは、あったとしてもデザインのバランス崩しちゃいそうです。

プロフィール

「とりあえず治る http://cvw.jp/b/276946/30915597/」

何シテル？ 08/20 05:21

REOREO

Alfa Brera Community の2代目代表です。（2012年4月より）独特な造形のBreraが好き。 My Breraは、通勤に、...

ユーザー内検索

愛車一覧

	アルファロメオアルファブレラブレラの独特な造形に惚れてます。
	トヨタ SAI 家族所有のハイブリッド車。 SグレードのLセレクションです。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

_m_a_s_a_k_i_ 2013年4月22日 17:22 AUDIのは応力が集中する所が肉厚になってますね。応力というよりは材料強度補強って感じでしょうか。素晴らしい！	コメントへの返答 2013年4月22日 18:05 こういう工夫がされてると、なんか嬉しくなっちゃうんですよね〜。恐らくテストピースが幾つかあって、実験とかで判ったからこういう形状になったのだろうと思いますが、強度不足が集中する箇所をシッカリと勘案して設計して製品化するって素晴らしいですよね。
青蛇 2013年4月22日 18:10 GTの時は某メーカーの使ってOKだったけど・・・これを見ると考えさせられますなぁ～キャップもボルトも1本単価は安いけども ×20本になると結構値が張るよね＾＾；	コメントへの返答 2013年4月22日 18:23 ２０本になると大した金額ですね〜〜。でもこのキャップ、アウディ純正の方が某メーカー品よりも安いっていう、、、（笑）「造りが良くて安い」なら誰だって迷わずコチラをセレクトしてしまいますよね。
さばずし師 2013年4月23日 9:48 １．ボルトも塗装してもらったら・・・やはりしめるときはがれちゃうかな？２．ボルトの入ってる穴自体も塞げるキャップがあったら〜、とか思うのは私だけでしょうね。あの穴、掃除めんどうだし。　でも実際あったらかっこわるいかも。	コメントへの返答 2013年4月23日 15:49 強い塗膜を持ったものなら良いかもしれませんが、限界はあるかもしれませんね。アウディとかホイールのボルト穴部分を完全に覆うようなやつとかありましたよね。ただ、始めからデザインされてるから良いのであって、後付けは、あったとしてもデザインのバランス崩しちゃいそうです。

REOREOの愛車 [アルファロメオアルファブレラ]

Audi純正(アウディ) ホイールボルトキャップ