Takehisazのブログ一覧

今日、迎えに行ってきました。
明後日からのお盆休みにドラレコを取り付ける予定

朝一は寒かった。
道は濡れとるし
でも、
走ると暑い❗️楽しい‼️

車で遊ぼう！のメンバー(当初から減って一人だけやったけど)とも話せたし。

ダンパーの減衰をいじって挙動を見たかったんでタイムは二の次

結局、
サーキットコンセプトの推奨で落ち着いた

午前に二本、午後に一本、
実に楽しかった❗️

↓は愚痴が炸裂

帰りの新東名では2トントラックと10トントラックのイライラ合戦に巻き込まれて・・・

もうちょっとで命を持っていかれるとこやった


交通安全強化期間中やし、、、
お前らは
人様の荷物を運んどるんやろ？

ちゃんと届けんとアカンのとちゃうんか？

ソレが出来へんのやったら転職を考えや？

特に10トン、
2トンにアンナ割り込み方されてカチンとくんのまでは分かるわ
ほんでもな、
ソレはそれまでや、
プロやろ？

熱なって周りが見えんようになるのはアカンで、
プロ失格や

相手が車に乗り慣れんレジャーさんやったら
間違いなくアンタは人を殺めとんで

ゴメンなさいで、
速度落として、
ハザード炊いたくらいで済んでへんねん

ソレと、
あんなに一気に減速したら後ろに迷惑やで

十分に反省しとる事を期待しとくわ

バンパーのデザインに沿って切り落として、切断面はトリムで押さえた。
コレだけでリヤハッチの上で滞留している空気を引き抜いてくれている様子。
※純正マフラーに限る。社外品に変えたらどないなるか分からん(板を貼らんとあかんかもな)。

確認方法は、高速を使って横浜への往復と富士への往復で走行後にリヤハッチとリヤバンパーの汚れ具合を見た。

この辺とナンバープレート周りの汚れ方が全然違う。

空気がキレイに流れてるって事は空気抵抗も減ってる？

新東名の120km/h区間でも不安は感じんかったんで問題無し。
少なくともリフトする方には行ってないと思う。

リヤフォグが無くなったけど、、、
なんも気にならん。

前に鈴鹿南に来たのは2020年のNDAのスペシャルステージ for フェアレディZ。

どうやって行ったっけ？何でこの道が40Km/hなん？って思いながら、看板に従って南コースのゲートへ。

？？、誰も居らへん？ホンマに入ってエエんやろか？？とド素人丸出しでオドオドと車を進める。

目の前に現れたのが舗装したてのコース。
しかも誰も居らへん。。。

え・・・？もしかして何かアカンかったりするんやろか？と頭をよぎるも、入れたんやしエエやろ。
とピットに車を入れて準備開始。

しばらくすると皆さん続々とご来場です。

準備が終わった頃にコースマーシャルの方々もご来場。
コースを歩いてみたいとの申し入れをしたところ、快諾いただきました！ありがとうございます！
走るだけだと分からない事もあるので、勉強になりました。

走った感じは“サーキットコンセプト”さんトコの開発日記にも載せていただいた通り、悪くは無かったけど、精進が足りて無い。

あと、データロガーは素晴らしい！
絶対ある方がいい。
まだイケるってのがパッと見て分かるのと、探り探り詰めていくのとでは、そらもうお話にならんです。

今回での大きな気付きは、そこまでいってみると、行った先でできる事が広がる。
次はこうしてみよう、次はココで、とか。

やり始めは “ヤバっ！” って思う事もあったけど、結局のところでは人間がビビってるだけでハード的には全然余裕(？)。
楽しくなって遊んでしまった。
今までよりもキツイトコロで走ってるのに。

次はイロイロと試すよりも淡々と同じ事を繰り返す練習をしよう。コレが一番シンドイかも。

余談ですが、月曜日に走った雨のフジショートでは、出て行く前に、前日にもらった交通安全のお守りを貼りました。

平手晃平部長GT500必勝祈願@犬山成田山

いきなり米国から荷物が届いた！

注文したから当然なんやが、発送したんやったらトラッキングNo.くらい連絡ちょうだいよ！


このクキッとナナメってるトコが

へし折れて走れなくなる前に交換

右側だけってのもナニなんで左側も交換
燃費ゲージを取り付けるブラケットを造らねば！