Carrozzeria TVM-PW900Tの取付け（その１）

　後部座席からナビ画面がほとんど見えず、子どもたちが前に乗り出して観ようとするためリアモニターを設置しました。
　今回の肝は格安スプリッターによるHDMIで2台同時表示。

HDMI分配器（スプリッター）は多少ラインアップされていますが、車載用で手軽にというと、そんなに選択肢がなく…。結構値段もピンキリ。数万～2千円程度とか、何が何だか。
　失敗しても傷が浅いように、一番お安いと思われるこちらでチャレンジしました。USB電源で駆動します。家のテレビとゲーム機をつないだ時はUSB電源無しで繋がったのはちょっと驚いたけど。

まずは先行作業として配線をある程度しておきました。こうすることで車での作業を頭の中でシミュレーションしやすくする目的もあります。
　真ん中あたりにあるのがHDMI分配器。分配器からモニターまでのケーブルは目立たないようスリムタイプにしています。
　ここまで先行して配線したけど、実作業の最後、配線を収めるのが一番苦労したかも（それは後述）。

ナビ周り、センターコンソールの外し方は諸先輩方のを参考にさせていただきました。このボルトのメクラ蓋は、裏から指で押せば簡単に外せます。

こちらがモニターのヘッドレスト取付部。
　レヴォーグのスポーツシートはヘッドレストシャフト間隔が110mmと一般のものより狭く、ヘッドレスト横の肩の盛り上がりもあるため、ヘッドレストモニター用ブラケットやアームで取り付けられるものがほとんど無いんですよね。
　今回のモニターは110mmから取付け可能なので、まさにレヴォーグを意識しているのでは？と勝手に想像（笑）。
　シャフトが少し細いのか多少ぐらつくので、付属のクッションテープを使いました。

配線接続前に仮設置。
　なかなかフィットしているでしょ！？

DOPのサイバーナビ（AVIC-CZ900）の裏です。
　一番右上の灰色線がHDMI出力です。抜け防止のため結束バンドでナビのフックに掛けます。
　万が一HDMI接続がうまくいかなかった時用にRCAでも接続しました。
ETCユニットの配線が少し邪魔だったので抜いてあります。

センターコンソール部の配線です。ケーブルがぐちゃぐちゃでもう何が何だか(T_T)
　今回モニター電源を運転席からON-OFFできるようにスイッチを付けたことや、HDMIとRCA同時配線などもあり余計に複雑。モニター付属のケーブルも長すぎて本当に処理が困りました。結局作業で一番時間がかかったのは、この配線処理。センターコンソールの隙間に押し込んで何とか隠すことに成功(-_-;)
（その２に続きます）