スロットルバルブ清掃

アイドリング状態でエアコンON/OFF時にエンジンがブルブル震える事がだんだん多くなってきたのでネットで色々調べた所、スロットルバルブの汚れではないかという所に行き当たったのでスロットルバルブの清掃をします。

エンジンかけたまま洗浄剤を吸わせる方法も有るようですが、今回は汚れ具合も見ておきたいので分解してバルブを取り出します。

写真はホース類外してスロットルバルブのボルト(M10)4本外している所。
ボルトが結構硬かったので戻すときに
ワコーズのスレッドコンパウンド塗っときました。

こちらが吸気側。
まぁまぁ綺麗

こちらがエンジン側
思ってたより汚れてたわ・・・
というか焼き付いてる。

軸部分に出来るだけクリーナーがかからないようにウエスに吹き付けてゴシゴシ。
バタ弁外周部分はモリブデンコートなるものが有るようなので、さっと拭く感じにしました。

とりあえず全体的に清掃しましたが、あまり深追いせずこんなもんで組み上げました。

エンジンをかけるとバタ弁付近の空気がよく流れるようになったせいかアイドリング回転数が高くなりました。

後はスバル車おなじみの「アクセルペコペコ」とエアコンOFF状態で10分くらいの学習をさせて完了。

アイドリングも低回転で完全に安定。
結果、症状は完全に消え低速のトルク感も完全復活。
低速時のもたつきがかなり解消されたのでだいぶ気持ちいい・・・
　なんかこんなに調子良くなるならもっと早くやっとけば良かったな。
定期的に清掃した方が良い感じです。


あと前回の車検でエンジンオイルが汚れているという指摘が有ったので、アイドリングの不安定が改善されればこちらも解決するかも。

しばし要経過観察です。