クーペ乗りのブログ一覧

4年前からの懸念であったボンネットオープンワイヤを交換しました
国内在庫は無く、たまたまAliExpressで見つけたので購入
（engine hood release cable　A210 880 01 59）

ついでにブローバイホースも交換
1ヶ月前、診断機で見つけた2次エア吸い症状です
サージタンクあたりから盛大に【シューシュー】音がしていました
純正品でも意外と持たないので汎用シリコンホースにしました
試運転、診断機でのエラー消去は後日、行います

3連休の中日、陽気も良いのでWDB202さんを誘ってclearboxさんを訪問してきました
特に作業ネタは無かったのでグダグダとお話しをして過ごしてました

・オルタネータ用ブラシ
・エントランスパネル固定クリップ
をいただきました
毎回、何かしらもらっている気がしますm(__)m

帰途、ミッションにチョット不具合が出ました
3速固定です
IG OFF/ONで復旧し、その後は再発する事なく帰宅できましたが要調査です
7月のコンダクタープレートの時とは症状が異なるのでEGSモジュール側を再点検です

久しぶりにスモール集会で旧友に会ってきました
はるさん TOYOTA COROLLA SPORTS
きゅうさん TOYOTA IPSUM
無事に生存確認できましたが、12年ぶりでした
月日が経つのは早い･･

久しぶりに楽しい休日をありがとうございました
12年後と言わず2024年も集会しましょう

経年劣化（主に紫外線）でピラーモールのドット模様がみすぼらしいので加工します
・塗り
・貼り
で悩みましたが前車同様、貼りにしました
取り外したレインモールには、おぞましい量の花粉が堆積していました
コレでスッキリ

完治した、と思っていた722.6の不具合ですが後日、再発
完治していませんでした、トホホ

EGS-CTRL基板周りのオイル除去は済んでいるので、あらためて診断機でエラーコード取得
P220Aがストアされています


Y3/6n2、Y3/6n3異常です（＝コンダクタプレートに実装されているスピードセンサー異常）
コチラとコチラが役に立ちました

再度、コチラに入院させ交換実施

交換したコンダクタプレートをもらってきました
赤で囲った部分がY3/6n2、Y3/6n3です


見たカンジでは破損はありませんが確実にコレが真犯人です


今回の入院メニュー
・ATFパン脱着
・バルブボディ脱着
・ストレーナ交換
・ATFパンパッキン交換
・コンダクタプレート交換
・コンダクタプレートのアダプテーション
・ATF全量圧送交換

ATFは1ヶ月前に交換済みで少々もったいない気もするんですがフラッシングと思っています
交換後、一般道のみ1時間ほど走らせてみました
【自分のクルマだっけ？？？】
と思えるほどATのピックアップが良くなっています
加速フィールも格段に良くなっています
コンダクタプレート（ソレノイドバルブ駆動基板）交換でナゼここまで良くなるのかナゾです
※勉強不足です