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当地は雨期シーズン、先週は台風のような天候でした。
そんな中を運転していて、困ったのがバックアップカメラとサイドミラーの雨滴付着が辛い。両方ともセキュリティシステムに連携しているのでアラートが確認し辛く、標示されなかったりと散々な状態でした。

何か対策方法はないかと検索すると SOFT 99 USAを発見！アメリカでも販売網が有ったの知らなかった。
早速ミラーコートとガラコプレイヴの２つをオーダーしました。


バックアップカメラの件はスバルディーラに相談しましたが、Rain Xのプラスチック用撥水製品で対処して欲しいと言われました。しかし最近は市販マーケットで扱っていないのですよ。
代わりに一般Rain Xを塗るとプラスチック部分が白色化するし…

SOFT 99ミラーコートは風圧を受けないバックアップカメラとサイドミラーに撥水性を付与。これがRain Xのプラスチック用撥水製品とは異なりますね。
ガラコプレイヴは、ヘッドライトやバイザーなどのプラスチック部品とガラスに施工できるとの説明。



ミラーコートは英語で説明が書かれています。
「ウィンドシールドのコーティングとは別物です。バックサイド部品以外には使用しないでください」良い表記だと思います♪
１つだけ、バックサイドは一般的なアメリカ人だとリアガラスも含めちゃうんですよ。リアガラスにも使用しないようにと書いた方が良いかも。

ガラスケア製品は日本製が最高だと思っていますよ。

スマートキーが普及してからは一般車両ではか見かけなくなったドア・キーパッド。今でも警察車両は採用しているようです。盗難から犯罪に使用されると責任問題は大きいでしょうしね。

これはどうやって取る着けるのか疑問でしたが、アメリカ車は拡張機能で用意されているようです。業者のメーカー保証を含む装着は費用はかなり高価。DYYで安く仕上げる方法もあるようですが、どうですかねえ…

ちなみに、このタイプのキーパッドを最近のスバル車に追加する方法も有りまして。
手順は、スバルのピンコードアクセスを有効にしてキーレスエントリーを設定。有効になった事を確認してキーパッドのエントリー番号を設定…
ピンコードアクセスだけで良いのではないかと思った小一時間。

日本では見聞きした事が無い車だったので（無知でしたらスルーしてください）
知人が所有していて、これは戦前のドイツ車のキューベルワーゲン？と聞いたら、「The Thing」だと。

この時点で私の頭は？フラッグ。The Thing=詳しくは知らないという意味で冗談と思っていました。
ですが、この名前が正式名称だと知ってびっくり。

正しくはVolkswagen Type 181、1968年から1983年まで販売されていた車。ルーツはキューベルワーゲンのようです。
構造は単純で整備は難しくなく維持が簡単だったのかな。

2025年現在のオークションでも見かけます。弄りまくった車が多い中で、高額取引ははオリジナルシェープを保つ車です。旧車のカスタマイズは補修パーツを用意しない限り生き残りにくいかもですねえ。

一時停止義務を怠ったとパトカーに止められました。停止表示を見た覚えが無かったので、その停止標識を見落としたと思いますと申告。ドライバーズライセンスと車両登録証と保険証を渡してしばらく待ちます。

これまで違反記録や違法記録も無いので、今回は注意で終わらせるけど標識は見逃すなよと、警官の小言を聞いて終わりましたが冷や汗。
思い返せば、ブレーキを踏みながら進入したけど停止位置で止まらなかった様な（ハワイではこれをハリウッドストップと言います）

自分のドライバーズライセンス記録を確認しましたが、違反は記録されていないので大丈夫でしょう（登録番号から自分で検索できるのですよ）
移住して25年以上経ちますが、パトカーから停止をくらった初めての経験でした。

修理明細を貰ったので確認しました。

1・EyeSightのベースユニットのラッチ破損から、カバーが正しく固定されていない
2・オプション装着したオートディミングミラー（自動防眩ミラー）の装着が正しくない

問題は、システムにエラーが記録されていた（特に不具合は標示されなかったのですが）。カバー固定不具合から「ラトリングが発生している」ちなみにラトリングは「カタカタ」とか「コトコト」などの音の説明です。
これがインフォメーションパネル奥から聞こえていたカタカタ音の原因で間違いないようです。


なお、この修理ケースにはコード番号がついているので、EyeSightカバーがきちんと固定できていない、ダッシュ奥からコトコト音が聞こえる場合はディーラに相談すると良いかと。

修理内容は
1・フロントシールドとEyeSightユニットベースの交換（この２つはセットになっているようです）
2・オートディミングミラー（自動防眩ミラー）のカバー（？）交換
3・フロントシールド交換に伴う付属部品交換
4・EyeSightシステムの新規調整
今回はスバルディーラの保証で代車を含めて費用は無料でしたが、自損でフロントシールド交換だと高い費用がかかりますね。