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今日も暑かった…。

猛暑の中での作業も今日で４日目。。
慣れたのか麻痺してきたのか、汗をかくことが気持ちよかったりもする。

今日は、昨日塗りあがったホイールをステップワゴンに装着しました。


遠くで見るとそこそこ奇麗だが…

[BEFORE(前後とも18インチ)]


[After①(前18インチ＋後17インチ)]


[After②（前後17インチ)]
]

まぁ良いんじゃないかな？



とりあえず、しばらくはこの仕様で行きます！
でもタイヤがあまりにも酷すぎるので対策しないと危険…(-_-;)


その後、ついでにトッポも洗車♪


奇麗になりました！

リハビリ＆ダイエット順調です。。。

今日も暑かった…
でも、作業をしてリハビリをしなくては！

ということで、今日の作業はこれ。

①トッポのシート交換



K12マーチに付けていたレカロを装着しました。
やっぱり純正シートは全くダメだったので交換しました。
実はこの作業、購入と同時にやりたかったのですが、何故かトッポ用のベースフレーム＆シートレールの設定がありません。
散々調べたのですが、そもそも売れてないトッポにレカロ付ける人なんて居ないみたいで、データが出てきませんでした。
結局、散々悩んで、同時期に販売されていたeKスポーツのものを流用したら、これがビンゴ！
さっさとやれば良かった…
でもポジションが全然低くなっていないので要加工ですね。


②ステップワゴンのホイールの色変え。

どうにもしっくりこないマスタング純正ホイール+ホワイトレター。



そこで、エスガレーヂさんに無理言って、色＆ホイール替えのイメージ画像を作ってもらいました。


素晴らしい～！

これを参考に、もうひと作業しました。


あまりの猛暑に耐えられず、今日は1本だけで終わり。
残りの3本は、明日以降に時間と体力の都合を見て作業します。

今日のリハビリはここまで。。

ホワイトレター装着後、おもしろいほど不評のステップワゴン。

今日は低評価に拍車をかけるべく、車高短にしてきました(笑)





4WDなので、元の車高が高かったせいかけっこう落ちた気がします。。



本人は気に入ってます♪

二日前の話。

久しぶりにやることのない休日だったので、先日Z33に装着したブラウムレーシングの取り付けの変更をしました。

作業内容は、
レカロ用の社外ローポジレールが、ブラウムレーシングの変換アダプターと一部接触してしまうため、最後部までスライド出来ないことの解消です。

しかし…
下界に比べれば全然マシとはいえ、32℃の炎天下での作業はさすがに躊躇しましたが、これも「リハビリの一環」と気合を入れ、作業開始！



最初は切った貼ったで溶接が必要かと思っていましたが、
炎天下で溶けそうになりながら、ない知恵を絞り、なんとか溶接せずに済む方法を発見。。
手持ちの部品と手持ちの工具で無事に対策できました！

結果（写真ないけど）的確なポジションが取れるようになり、快適性UPです。

暑かったけどやって良かった！

仕事が暇だったので、今日はZ33のシート交換をしました。

現在Z33にはレカロのSRが二基付いてます。



これは平成７年に購入したBD5レガシィRSに付けるために、旧車乗りの先輩から購入したもので、それ以来３０年もの間、数々の愛車に装着してきました。
Z33にも自身の体にもピッタリはまっていたのですが、実はここにきて体調が悪く、SRのバケット形状でさえ乗り降りの際の障害になってしまうことが増えてしまいました…(涙)
そこで交換することになったのですが、
ノーマルに戻す選択肢はなく、手持ちの社外シートの中で以前からZ33に付けてみたかったモノをチョイスしました。



BRAUM RACING
アメリカのメーカーなんですかね。。
派手な見た目が気に入ったので、１０年以上前にヤフオクで買ってあったもの引っ張り出してきました。

Z33・バージョンSTのシートに雰囲気も似てるし、


アメリカンなZ33には結構似合ってるのではないかと思っております。



肝心の座り心地＆使い勝手の報告はまた後日…。