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お別れの話。
自分のクルマではないのですが、売買他、維持管理に携わったホンダゼストに関するお話。。

売り手も買い手も仲良しの知人。
実は自分が所有するかもしれないクルマでした。
そんな縁もありましたが、購入者が外国人女性、日本での運転も所有も初めて尽くしだったこともあり、諸々のお手伝いをした次第です。

そんなゼストですが、所有者が帰国することになったため手放すことになりました。
帰国直前に様々なトラブルが起きてしまい、本人は荷物を下ろすことくらいしか出来ませんでした。。

そこで本人に代わり、お別れ洗車をしてあげることに…。
次の引き取りても仲良しの友人のため、感謝の意と今後の活躍を願って気合を入れて作業をしました。





室内外ともに奇麗になりました。
前回の車検でかなり手を入れたので、程度は良好♪
まだまだ活躍してくれるといいなぁ～

さらばゼスト！
元気でね…。

今日も暑かった…。

猛暑の中での作業も今日で４日目。。
慣れたのか麻痺してきたのか、汗をかくことが気持ちよかったりもする。

今日は、昨日塗りあがったホイールをステップワゴンに装着しました。


遠くで見るとそこそこ奇麗だが…

[BEFORE(前後とも18インチ)]


[After①(前18インチ＋後17インチ)]


[After②（前後17インチ)]
]

まぁ良いんじゃないかな？



とりあえず、しばらくはこの仕様で行きます！
でもタイヤがあまりにも酷すぎるので対策しないと危険…(-_-;)


その後、ついでにトッポも洗車♪


奇麗になりました！

リハビリ＆ダイエット順調です。。。

今日も暑かった…
でも、作業をしてリハビリをしなくては！

ということで、今日の作業はこれ。

①トッポのシート交換



K12マーチに付けていたレカロを装着しました。
やっぱり純正シートは全くダメだったので交換しました。
実はこの作業、購入と同時にやりたかったのですが、何故かトッポ用のベースフレーム＆シートレールの設定がありません。
散々調べたのですが、そもそも売れてないトッポにレカロ付ける人なんて居ないみたいで、データが出てきませんでした。
結局、散々悩んで、同時期に販売されていたeKスポーツのものを流用したら、これがビンゴ！
さっさとやれば良かった…
でもポジションが全然低くなっていないので要加工ですね。


②ステップワゴンのホイールの色変え。

どうにもしっくりこないマスタング純正ホイール+ホワイトレター。



そこで、エスガレーヂさんに無理言って、色＆ホイール替えのイメージ画像を作ってもらいました。


素晴らしい～！

これを参考に、もうひと作業しました。


あまりの猛暑に耐えられず、今日は1本だけで終わり。
残りの3本は、明日以降に時間と体力の都合を見て作業します。

今日のリハビリはここまで。。

ホワイトレター装着後、おもしろいほど不評のステップワゴン。

今日は低評価に拍車をかけるべく、車高短にしてきました(笑)





4WDなので、元の車高が高かったせいかけっこう落ちた気がします。。



本人は気に入ってます♪

二日前の話。

久しぶりにやることのない休日だったので、先日Z33に装着したブラウムレーシングの取り付けの変更をしました。

作業内容は、
レカロ用の社外ローポジレールが、ブラウムレーシングの変換アダプターと一部接触してしまうため、最後部までスライド出来ないことの解消です。

しかし…
下界に比べれば全然マシとはいえ、32℃の炎天下での作業はさすがに躊躇しましたが、これも「リハビリの一環」と気合を入れ、作業開始！



最初は切った貼ったで溶接が必要かと思っていましたが、
炎天下で溶けそうになりながら、ない知恵を絞り、なんとか溶接せずに済む方法を発見。。
手持ちの部品と手持ちの工具で無事に対策できました！

結果（写真ないけど）的確なポジションが取れるようになり、快適性UPです。

暑かったけどやって良かった！