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昨日は台風のような1日でした。

一夜明けて、
今日は朝から暖かく良い天気。

そこで昼休みを利用して、またまたエスハイの足元をチェンジです。
手持ちのレクサス純正orマスタング純正で悩んでいましたが、
本命のホイールが期せずして（しかも格安で！）手に入ったので、悩む必要がなくなりました♪



使用したのは、Ｙ50フーガ純正。
サイズは18×8Ｊ/+47が4枚。
格安品のため、個体の程度はイマイチ…



シミやら子傷やらが無数に…
仕方ないね。





センターキャップのNISSANマークは爪で止まっているだけだったので、外して掃除。そのままホイールに装着してみました。

でも、


なんかのっぺりしてんなぁ(汗）

と思っていたら…
みん友のエスガレーヂさんがTOYOTAマーク貼り付けのイメージ写真を送ってくれました～。


ありがとうございます！！
早々に大陸より購入して、取り付けたいと思います♪


ツラ具合はこんな感じ。


全然攻めたサイズじゃないからこんなもんですね。
良い子過ぎるので、車高が決まったらもう少し外に出してもイイかも。

装着後の感想ですが、Ｚ33後期純正より幾分軽いせいか出だしの反応は明らかに良いですね。
このホイールもそれなりに重いけど、乗り心地を含め、ネガな面は今のところ感じません。
もっと見た目の主張がもっと強いかと思っていましたが、そうでもないですね。


とりあえず満足しました。

新型コロナウイルスの影響で、ストレスが溜りまくっています…(涙）

だからという訳ではないのですが、久しぶりにオクで衝動買い。



Ｆ３１レパード（前期）のカタログです。
何冊目だろうか？？
高校生の時にディーラーでもらったカタログは、見過ぎてボロボロ。。
それ以降、事あるごとに手に入れてきましたが、いったい何冊あるんだろうか…。

そして今回、

なんと出品者の方がサプライズで「オマケ」を付けてくれました♪





ありがとうございま～す！！

我が家に来てすでに7000km近く走っているエスハイ。
おおむね満足しているのですが、シートの異常な硬さと共に、純正サイズ（夏・冬共に215/60-17）にも拘らず、とにかく乗り心地の悪さが気なって仕方がありませんでした。




そこへきて、クソ重いのＺ33後期ホイールと扁平幅広タイヤ（235/50-18）の装着ですから、常識的に考えれば乗り心地の悪化は絶対に避けられないはず。



ところが…

なんでだろう？？

悪くなるどころか、むしろ乗り心地が良くなってるんですけど！？

さすがに発進・ブレーキ・燃費には負の影響が出ていますが、乗り心地に限定すればマイナスはほぼ感じられません。

こういうことも有るんですね。。



クルマって面白いです。

これならビルシュタイン入れなくても良いかなぁ。。

エスハイを購入した途端、新コロナウイルスの影響をまともにくらって何も出来ずにいます。。(涙）

スタッドレスもE51のお下がり(5年落ち）を使用してました。。
当然夏用のタイヤも買えるはずがなく、これまたE51のお古を再利用します。
と言っても、
ずっと暗所で保管していたし、溝もたっぷり残ってたので全く問題ないんですけどね..

スタッドレスが減って危険領域になってきたので、先週履き替えてみました。
とりあえず、ホイールもZ33後期純正をそのまま。

実はこのホイールも候補だったのですが、、




う～ん…

思ったより似合ってないね。。(汗）
車高が高いせいもあるけど、一体感ないしちょっとデザインが煩いかなぁ～
とりあえずこのホイールは却下。

本当はほかに狙っているホイールがあるんだけど今は買えないので、手持ちのホイールで遊んでみます。

候補はこの二つ。

イプサムに履かせていた

[マスタング純正]


[レクサスIS純正]

のどちらか。。


今日の昼休みにちょっと履かせてみた。
タイヤサイズが小さいけど、イメージは湧くかなぁ…





有力候補だったレクサス純正が、思った以上に地味に感じた。
イプサムの時は結構気に入っていたのだけれど…



今日の段階ではマスタング純正に軍配。

近いうちにどちらかのホイールにタイヤ組んで、履き替えてきます！

今日は晴れたので気晴らしにいつもの場所へ。。

作業を終えた、納車待ちのこんなクルマが！





カッコいいですねぇ～♪

最近こういうクルマを見ないから新鮮でした！
超車高短ですが、これでもＵＰしたらしいです…

一瞬欲しくなりましたが、私は身体のサイズが規格外なので残念ながら乗れません…（汗）

でもカッコいいなぁ。