P&Gのブログ一覧

会社のハイエースを社員がぶつけてしまったので、鈑金修理に出してます。

保険会社から代車を出してもらったのですが、シエンタになりました。



ハイブリッドの4WDです。
グレードはよくわかりませんが、とても良い車です！
っていうか、すごくいい車！
もうこれ一台で十分です！
３０プリウスより全然良いです！

正直欲しくなった…

これで簡素な装備の商用バン的なモデル出せばいいのに。。


こんな感じでセンス良く仕上げたら、とても良い素材になりそう～♪

しかし、新しいクルマって素晴らしいね。

私はクルマに付いているエンブレムが好きではありません。
旧車のように、エンブレム自体に価値があるものは別ですが、そうでないモノは基本は外してしまいます。
今回のプリウスもしかり。
で、
特に「ハイブリッド」であることを主張するこのエンブレムが気に入りません。。



そこで、



さっさと取っ払ったところ…



あれ、、穴が空いてるじゃん(汗)

で、
いろいろ悩んだのですが、プリウスといえどもエンジンは載っている。

で、
よく考えたら「1800cc のツインカム」だった…


で、
これよ↓(笑)



あ～なんか可愛い♪

昨日の昼休みの話。

30プリウスを買ったら絶対にやりたかった『赤テール』への交換。
実は納車より先に中古品を購入しておきました。
今回はそれを使っての交換作業です。

事前にYoutubeを見て、交換作業を予習済み。
先ずはバンパーを外して…


肝心のノーマルテールを外す作業がそこそこ厄介でした。。
基本10mmナットを2か所外して引っ張り出すだけなのですが、位置決め＆固定のための白いクリップ（2カ所）のおかげで大苦戦…。
結論、
“壊さないようにかつ大胆に…”　
に留意して、なんとか取り外しは成功。
　


無事に外した後は、折角なのでワックスを掛けて奇麗にしておきました。。

あとは逆の作業をするだけ。




はい完成～♪



う～ん大満足💛

[Before]


[After]


トヨタマークを赤くしたのも正解でした！

今日はここまで。

どうしても履きたかったホイール、ATSプラネット。
レガシィ時代に一度履いていたのですが、今回程度の良い中古良品が見つかったので、プリウスのために再購入した次第です。
サイズ（8J/+35）が30プリウスには厳しいので、オフセット移動の加工をしてもらいました。
昨日、加工が終了したとの連絡があったので引き取りに行ってきました。



レガシィ時代は17インチでしたが、今回購入したものは18インチ。
シルバーだと思っていたら何とガンメタに塗られていました…（汗）


タイヤはヨコハマのアドバンｄB、サイズは225/40R18。


30プリウスは乗り心地もハンドリングも悪く、静粛性も「…」なので、今回はケチらず信頼性の高いdBを選択。

ということで、

とりあえず履いてみました♪





う～ん…
ガンメタのせいか小さく見えますね…



車高を下げないとまとまりがなく格好悪いので、次は車高短。

やりたいことはまだまだありますが、今日はここまで！

明日から気温が下がるそうなので、暖かいうちに作業しておきました。

その①：青から赤へ。
エスハイでもやりましたが、トヨタマークを純正の青から赤へ変更しました。







その②：暗から黄緑へ
純正の暗いバルブから、毎度おなじみ黄緑系LEDに変更です。





その③：純正から爆光へ。
めちゃ暗い純正ルームランプを爆光系のLEDに替えました。






明る過ぎて恥ずかしい…(笑)


今日はここまで。。