エアミックスドアアクチュエーターをリフレッシュしました。

モードドア アクチュエーター氏は昨年リペアして以来、異音が消えて快調なんですが、同期入社(w..)のエアミックスドア アクチュエーター氏も不調になりそうなお年頃です。
今のところは問題ないんですが、R32定番の不具合箇所なのでリフレッシュしておくことにしました。

まずセンターコンソールをバラしてカーナビやエアコンアンプを外します。
30年以上前の車なので、古い樹脂パーツを破損しないように優しく扱いますよ。

頑張ってバラせば、左奥にエアミックスドア アクチュエーターが見えます。
赤丸2個と青丸1個の8mmネジを外して白矢印のコネクターを抜けば良いのですが、、、

とにかく狭いので、ネジを落とさないように神経を使います。
先端にマグネットがついたドライバーがあればgoodですね。

青丸のネジが良く見えないので、グローブボックスを外してから助手席の床に腹這いになって覗き込むと、青いリレーと共締めになっているのが確認できました。

3個のネジを外したら、白丸のトラスネジも外してエアダクトを外します。

エアダクトを外すと、奥のロッドにアクセスできます。

ロッドは車両側の黄色い帽子みたいな部品に刺さっているので、ロッドを固定している四角いクリップを水平に180度回してクリップを外します。
そうするとロッドが下に抜けます。

アクチュエーター側のアームについている白いロッドホルダーを外す方法もありますが、古いプラパーツの破断が怖いので、僕は車両側の四角いクリップを外すことにしました。

やっと外れました。
27732-01U00

✖️このパーツ、まだ新品が出ますが10万円以上します。😱
→製廃になったようです。

はじめは、半田盛り直しや樹脂ギアのグリスアップなど、DIYでリフレッシュしようと思っていました。

ですが、もし内部のPBRセンサーなどを壊してしまうと一巻の終わり。
大変な出費になるので今回はキャニーエクイップ さんにリフレッシュ依頼(※)することにしました。

(※) 関連情報url参照

1W程でキレイになって戻ってきましたよ。

車両に戻すときは、ネジをドライバーの先にセロハンテープで留めておくとやり易いです。　(^^)v

で、自己診断を掛けてみると、フルコールド〜フルホットで、ロッドがしっかりと動いていました。

これで当分の間安心です。

よかったねぇ、Rくん。