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パーツレビュー

2022年6月11日

YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 145/80R12

Item: GEOLANDAR M/T G003 145/80R12
Rating: 4
Author: こくばん

評価：: 4

サヨナラX-AT…。
新たな持ち主様の所で活躍してください。

…ということで、新しく仲間入りしたのがM/T G003！

X-AT（145R14）の唯一の欠点が、大径化によるハイギヤード化でした。

平坦な道や舗装路で遠出するにはメリットが大きいのですが、林道をゆっくりと走るのが辛く、エンストをしないようにかなり気を遣います。下りはブレーキを踏めばいいのですが、特に登りがキツイのです。

このG003は純正と同じサイズなので、登りでも苦労せず、下りではしっかりとエンジンブレーキを効かせながら走れました。

振動は
大 R/T＞M/T＞X-AT 小

パターンノイズは
大 M/T＞R/T＞X-AT 小

のように感じました。
X-AT…145R14
M/T…145/80R12
R/T…165/60R15

・綺麗な舗装路（アスファルト等）

「ファー」という感じの高音のパターンノイズが車内に響きます。ラジオや音楽の音はかなり聞こえづらくなります。普段からこのタイヤだと辛そうです。

舗装を修復した継目にかなりハンドルを取られます。右に左に車体が揺すられるので穏やかな気持ちでは運転できません。

・ザラザラ、デコボコした舗装路（コンクリのような路面や舗装が傷んでいる路面）

不思議とパターンノイズが気にならなくなります。また、段差を越える時の衝撃は割と緩やかで、不快には感じません。

・砂利道

安心できる性能ですが、タイヤを軽く空転させて地面を掘り起こしながら進んでいく印象です。X-ATでは感じられなかったので、これがM/Tタイヤの走りなのでしょうか？

・泥道

登りでもぐいぐいと車体を進めてくれます。林道の行き止まりの、ぬたぬたの泥道で転回しましたがハンドル操作に対して不安なく向きを変えてくれました。ハンドルをフルロックすると抵抗が大きくなり2WDのままでは辛いこともありますが、今回は大丈夫でした。さすがのM/Tです。

ホイールは先代サンバー純正スチールです。

河原の砂利でも安心です。
スバル製サンバー純正スチール
この穴の数と形が気に入りました（笑）
アウトドアにぴったり
普段乗りにはちょっと…。
マッテレタイヤは汚れても絵になります。
（個人の感想です）
純正サイズなので頼りないですが、このサイズが林道等での走行に生きてきます。副変速機があればなぁ…。
タイヤの重さは約5kg
ホイールと合わせて約10kg程でしょうか。

入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

このレビューで紹介された商品

YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 145/80R12

4.60