キーシリンダー入れ替え② グローブボックスロック [117クーペ]

グローブボックスリッド用のロックassy w/key
最初期は9-67510675-0
’71年から9-67510735-0
写真は‘76年以降の5-79130024-0

見た目で違いはよくわかりません。
‘71年の切替はキーの形状の変更なのだと思います。

抜け留め凸が折損してキーシリンダーを内蔵したプッシュボタンが抜けてしまう弱点があります。
修理しようにもこの鋳物の薄い部分に強度を持たせて小さな凸を再現するのも難しい…

青矢印の丸凸がラッチを押す仕組みです。鍵をかけると丸凸位置が90度移動するのでボタンを押しても空振りになりラッチを解除できなくなります。

うちのPA90(69y)も購入時にはこの通り壊れていました。以前解体した部品取りPA90E(72y)も同様でした。ハンドメイドや丸目の売り物でもプッシュボタンが抜けてしまっているものを時々見かけます。

交換すべく新品部品をなんとか入手しましたが、キーが合わなくなるのが気に入らず未交換のまま。ただ、これが無いとグローブボックスの開け閉めがうまくできないので、キー無しの中古部品を取り付けて誤魔化していました。

破損品のプッシュボタンからキーシリンダーを抜いて、良品に入れ替える作業をします。
中古部品は、ヤフオクなどではグローブボックスリッドに付いたまま出品される場合も多いので、比較的探しやすいと思います。

抜けてしまったプッシュボタンの裏をよく観察すると、シリンダーディスク(赤矢印)が抜けどめになっていました。
これを軸方向に押せばシリンダーを抜くことが出来ます。

緑矢印は凸が折れたところ。鋳物なのに薄さ1mmもないほどなので、折れるのも仕方ないですね。

破損のない良品ロックassyからシリンダーを外します。この隙間に見える丸凸からロックディスクの形状と位置を想像しながら手探りで押してシリンダーを抜きます。

この手の作業には適度な硬さで適度に弾力がある歯石取りが便利です。

本来はここの固定ピンを抜けばプッシュボタンが外せるので作業がしやすくなるのですが、これを抜く作業で筐体を割ってしまいそうな気がして…

取り出したシリンダー。
7つのスロットに7つのディスク。
ディスクは高さで色分けされているようです。

6ディスクのイグニションスイッチと異なり、グローブボックスはサブキーでは廻らないようになっています。

グローブボックスに鍵をかけることもまずないですが、有るものは機能させたくて。

元のシリンダーを入れ替えて生かせばキーの2本持ちもせずに済みます。