クラシックレンジ　スターターモーター OH【組立編】（その１）

クラシックレンジのスターターモーターのOH、分解編ではここまでバラしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2863564/car/2473637/7280709/note.aspx

各部品を観察したところ、特に壊れているところはなかったので、組立編では清掃して給脂しながら組み上げていきます。

このスターターモーターは2002年式ディスコ2用の純正品です。部品番号はNAD101490（トイツのボッシュ製）というもの。

なお、スターターモーターは基本的にアセンブリ交換対象で、マグネットリレーとブラシのみ部品として供給されているだけですので、OH方法はワークショップマニュアルなどには載っていません。
（追記：ワークショップマニュアルをよく読んだらOH方法が書かれていました。しかし、あっさりと文章でしか書かれていないので読んだだけではよくわかりませんでした）
私がネットで調べた情報を元に行いましたので、参考にされる方は自己責任でお願いいたします。
また、この部品番号以外のものや、社外品は構造が異なるかもしれませんのでご注意ください。

OHは美観も重要と思っているので（笑）、外装部品は見栄え向上のため化粧直しの塗装をしました。
塗装しないところにマスキングテープを貼ります。

ホームセンターで購入した艶消し黒スプレーを使用しました。

塗装完了。

ギア類は古いグリスや汚れを除去します。

その他、全ての部品を綺麗に清掃しました。

清掃や塗装をした部品たち。

ブラシが付いている部分もできるだけ綺麗に清掃しました。

組み立てていきます。
ギア部分や可動部にはワコーズのマルチパーパスグリース（赤いグリース）を塗布しました。

ここにも。

ここにも。

ピニオンギアのシャフトが入る穴にはニードルベアリングがあるので、そこにもグリースを塗布します。

フロントケースに入れていきます。

このように収まります。

マグネットリレーが入るところです。

ここを引っ掛けながら組み立てます。
おっと防水のための液体ガスケットを塗るのを忘れていた（汗）

フロントケースとマグネットリレーの接合面にガスケットを塗りました。

マグネットリレーの固定ボルトは固着していて外すときに破壊してしまったので、ネットで購入したM5、L35のトルクスの皿ネジを用意しました。
先端にネジロック剤を塗布してねじ込みます。

ネジの皿部分には防水のために液体ガスケットを。

プラネタリーギアがハマるところにもグリースをたっぷりと。

プラネタリーギアを装着。

外側のギアも設置。

金属のフタを取り付け。
方向性があるので外した時の写真を参考に取り付けます。

樹脂部品を取り付け。これも方向性があります。

写真を撮り忘れましたが、筒状のアウターケースを接合面に液体ガスケットを塗ってから装着します。

次にブラシが付いている部品を回転体のアーマチュアにはめるのですが、金色のケースの中にスプリングを入れて4個のブラシを同時に縮めながら嵌めるという、4本手が欲しくなる作業があります。
2本しか手がないのでこのように、タイラップで４つのブラシを縮めた状態に保持します。

こうすれば、2本の手で入れることができます。
アーマチュアにブラシが入ったらタイラップをニッパでカットします。

その２へ続きます。