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モトノアの"オレンジミニ号" [ダイハツウェイク]

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整備手帳

作業日：2023年10月21日

ウェイクボディーリセットコーティング

Item: ウェイク ボディーリセットコーティング
Author: モトノア

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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なかなか集中的にボディーケアできてなかったウェイクを、今日は鉄粉除去からリセットしてコーティングします。（今回は車内ケアは先に掃除機掛けのみ）
まずは通常のシャンプー洗車で、プレウォッシュ。

『コメリ CRUZARD コーティング車用カーシャンプー 20倍濃縮タイプ』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/12592667/parts.aspx

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『アイアンバスター』を希釈したスプレーボトルで満遍なく吹きかけておきます。

『アイアンバスター6』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/11621691/parts.aspx

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数分待つと紫色に反応して鉄粉が浮き出てきます。結構多めに出てきました。
全パネル施工して一旦洗い流し。

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更に『アイアンバスター』はシャンプー代わりにもなるので、スポンジで再度ボディーを洗浄します。

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ボディーを拭き取った後は、水垢が目立つボンネットとルーフを重点的に、ケアいきます。

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『水アカストロングクリア』を使用。
直接吹きかけてきれいなクロスで拭き取るだけですが、今回アストロの丸スポンジに吹きかけてちょっと擦る感じで磨いてみてます。

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バンパー付近も水垢が多めでした。

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クロスで拭き上げてツルツルに仕上がりました。全パネル同様に施工していきます。

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水垢を除去して拭き上げ後に、余剰成分をシャンプーで洗い流し。

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古いコーティングと水垢も除去できて、きれいな親水状態です。

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足回りも『アイアンバスター』でダスト汚れも洗浄。ボディー全体を軽く拭き上げ。

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ウェイクもフロントガラスをリセット。
バンディットでも使った『水アカとりパッド』で施工後、ガラスも余剰成分をシャンプーで洗い流し。

『水アカとりパッド』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/12621240/parts.aspx

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撥水コートは余っている『ゼロウィンドウスプラッシュ』施工。

『SurLuster ゼロウィンドウスプラッシュ』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/12335724/parts.aspx

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タイヤワックスも施工。

『ブリヂストンタイヤワックス』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/12061985/parts.aspx

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カウルトップにもタイヤワックスで施工。
ボンネットのみ軽度の小傷消しに『LOOX』を使用。
最後にホイール・ボディーは水気絞ったクロスで『CCウォーターゴールド』の湿式コーティング。
ウェイクが久々にツルピカになりました。

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今回のアイテム。

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追加で忘れてました、ヘッドライトの黄ばみ除去＋コーティングに『ブライトフォーム』で磨いて、これで終了です。

『ブライトフォーム』
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/car/2482263/8822357/parts.aspx

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今回は久々に最長の３時間かかりました。液剤飛び散ったバンディットは水拭きしておきました。
車内はまた時間ある時にします。とにかく疲れました＾＾

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