Naoki.Wのブログ一覧

7月に嫁さんが「もーどっか行きたい！」とダダを捏ねる？ので、じゃらんでさくさくっと同じ県内のお宿をお盆休みに予約。



初日は、いつもの出石で皿そばを食べた後とは、あまり観光客がいなさそうな日本海沿岸をドライブ。



今年は、海水浴場はほとんど海開きをしてないと聞いてたので、景色が綺麗で有名な竹野海水浴場にふらっと行ってみると…

写真を撮れる隙も無いほど、駐車場を探す車でごった返してて、無茶苦茶、海水浴客で超一杯でした…💦しかも、日焼け目的なのか、誰もマスクなんてしちゃ～いない笑。

ニュースでは「お盆休みは全国的に7割は自宅で過ごしてる」とか言ってましたが「何処が？」てな感じでした笑。



気になるお宿選びは、感染症対策として、寝泊まりする部屋で食事は取らず、完全に別室で食事する事で、他の客との接触を避ける徹底ぶりだった宿を選択しました。

GoToキャンペーンは、7月時点ではまだ対象が何処か良く分から無かったので「兵庫県内の方はお安くなるプラン」を選択。



そして二日目は舞鶴へちょいとドライブ。

ちなみに、ブレーキパッドをENDLESSに交換してから初めての遠征でしたが、このパッドに交換してからは、ホントにアクセラの運転が「楽しく」なりました。

ブレーキが楽しくなってきたので、アクセラにはやや過剰かもしれない2.2ディーゼルエンジンのパワーも楽しめるような感じになってきたような…。

なので、舞鶴とかどーでもよく、ずっとドライブしてたい気持ちを抑えて、舞鶴東ICを降りました笑。

事前の情報では、舞鶴の赤レンガ倉庫は比較的人混みが少ない…ハズだったのに、やはり観光客でいっぱい💦



サクッと遊覧船に乗れるハズが、2時間待ちになったので、海軍カレーでも食べて時間潰しを。





イージス艦「あたご」を真横で見た時は、ちょーシビレました。かわぐちかいじの漫画「ジパング」のアニメテーマソングが脳内を流れました笑



そして観光を終えて、帰宅のため駐車場に戻るとふと、アクセラの横に、まさに「乗り換えるならこの仕様」のmazda3が。

こうして並べて見れる機会なんて、そうそう無いので、炎天下の中、ガッツリ見比べさせてもらいました笑。

暑さのせいか、嫁さんは「アクセラの方がカッコイイんじゃない～笑」とか言ってたよーな…(^_^;)

まあ、それぞれに良さがある、って事かなぁ～と、暑さで目眩しそうな頭で感じながら帰路に着きました。

今日は、もう会社の毎年の行事になりつつある？熊本県での建設講習会の講師出張でした。



講師はそつ無く終了しましたが、同僚が次の講習をしてる隙に「現地調査して来ます！」と称して、ずっと走りたかった、益城町のあのワインディングへ。

レンタルマシンはちゃっかりI-DM搭載デミオ笑。





熊本震災当時の写真。





今年の1月に無事に復旧工事が完了し、約2kmに渡って4年間通行止めだったこの道が開通し、益城の日常が戻り始めていました。



ワインディングを走る！というよりは、自分が対応した現場を見つけては止まる、の繰り返しでしたが…笑





でも、4年前のあの1年間は、ほんとに大変でした。

ただ、自分が復旧に携わったこの道が、何気ない熊本の日常生活の中に溶けこんでいくのを見ると、大変だった事とか、もうどうでもいいなぁ…と。

この道は、今後の自分のパワースポットになる…そう思えた震災から4年後の熊本でした。

長らく産休だったディーラー嬢から、職場復帰の連絡とともに、9月のアクセラ初車検を前に、以前お願いしてたmazda3の20Sの試乗のお誘いが…



約1か月前に、ENDLESSのパッドに替えてからは、以前ほど乗り換えたい気持ちは無くなってましたが、せっかくなので行ってみる事に…(止めときゃ良かったのですが)

尼崎の街中をちょこちょこ走っても、分からない事もあるので、ホームコースの芦有ドライブウェイでのワインディング走行(ワインディングオフミルールでの走行)を冗談のつもりで言ってみると、あっさりOKして貰えたので、ワインディング試乗会となりました。

20S、良いですね笑

アクセルONの反応の遅れはほとんど感じないし、2速固定でそれなりにグイグイ登れちゃうし。アクセラの22XDと比べたら非力に感じる極低速コーナーはあるけど、その他はそんなに気にならない…

…コレでもえーかな？

そしてブレーキは、SKY-Xに試乗した時ほどの「モッサり感」は無く、カッチリしたフィーリング。そして運転席はもう文句無しの出来。

…やっぱコレえーなぁ～

そして、なんと言っても、今回のワインディング走行で感じたBMアクセラとの違いは、ロール軸の低さとロールしやすい？サスペンション。ロードスターは乗ったことはありませんが、安定感もありつつヒラヒラと曲がる感じ？でしょうか。

…コレ、えーやん！

BMアクセラの曲がり方で、未だにちょっと馴染めないフィーリングがあるのが「腰高感」とサスの硬さから来る？ロールしにくさ？です。(フロントヘビーの22XD独特のサス設定かもですが)

アクセラでも、しっかりブレーキを掛けて前荷重を掛けてやればそんなに気にならないようには出来ますし、また早めのじわっとしたハンドル操作を心掛ければ、同じような動きは出来ると思うのですが、なんと言うか、mazda3ではドライバーが意図しなくてもそれがあっさり出来てしまうような感じ？でしょうか。

…しまった～また見積とってしまった💦

でも、ENDLESSのパッドに替えてから、アクセラもいい感じになって来ていて、最近は練習の度に色んな発見もあるので、今乗り換えるのがホントにいいのか、めっちゃ悩みます…笑

緊急事態宣言で、大阪市内のため会社は当面、出社禁止and他府県への出張禁止になりましたが…

モバイルはあるけど、テレワークが出来るほどの強力なシステムで無いうえ、奈良、和歌山、山口など、宣言エリアでない区域の顧客からの問い合わせが容赦ない…笑

まあ、事情を説明したら理解してはくれるけど、その対応とか、直近の入札案件対応に追われてたら、出社禁止期間だけど、結局出社してる…笑



せめて、人との接触を減らすため、昨日、今日は職場までクルマ出勤。



大阪市内の平日の駐車場代が恐ろしく高い事を思い知らされるハメに…💦

ついでに、自宅で出来る仕事の書類をクルマに積み込んで、ようやく今から自宅待機。

会社のモバイルから、会社のメインサーバーに直接アクセス出来たらいいんですがね～(^_^;)

えっ？…(//∇//)



駅までの通勤用マシン、
自転車ですけど…笑

下は12年頑張ってくれた、元愛車。
ブレーキワイヤーやらディレーラーのワイヤーが切れて交換したりで、気が付けばまう12年の相棒。

ある意味、
アクセラよりも愛着があります笑



ついにディレーラーがイカレて「カチャカチャ」言い出したうえに、変速出来なくなったので、買い替えを。

朝の通勤で、うるさい自転車乗ってると、駅に向かう人に振り向かれて恥ずかしいので…💦

ちなみに、最近の苦い思い出は、
金曜日の夜、帰宅した時は、確か茶色かったはずのサドルが…



月曜日の朝、出勤する時には、
なんだか灰色のパンクなサドルに変わってたこと…笑

さすが尼崎だぜ！

以前に、嫁さんの自転車もやられましたが、その時はサドルが居なくなってたな…笑

今回は、サドルに盗難防止用ワイヤーを付けました(^-^)