久々に車ネタ

ってことで冬の間に酷使されたエンジンオイルを交換しました。
通勤距離４ｋｍ。オイルにとって熱が入らないので仕事ができない良くない状態です。

オイルはいつものアリシン、粘度は0W20。
追加でNA-10を３％で総量３．１リットル。

エレメントは当然今回も交換です。
ただ今まではPIAAブランドの白いケースのものでしたが今回イエローハットへのOEMであるMAGMAXにしました。中身は同じで値段が６５％ならこの選択は当然かと。

で、交換後の印象はプラシーボかもしれませんがエンジンが静かになりスムーズに吹けていく感じがしました。
アコードの時にはまったく感じることがなかったので長距離をこなしていないチョイ乗りばかりだったのでオイルの劣化があったのかもしれません。抜いたオイルはガソリン臭がしているのでこれが原因かと思います。


走行距離約５５００ｋｍ。前回のこうかんから３０００ｋｍ弱。全く走っていないですね。
仕事も目処が立ちそうなので４月になったらリサパ〜ミルクロードをニューホイールの試走を兼ねて参拝走行でもしようかな。