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先日ナビの交換時にセンターコンソールを全バラシした際についでの作業としてシフトロッドにアリシンのＭＰグリスを塗ってみました。

その後何度か前後左右にシフトさせて馴染ませてから走ってみると面白いくらいスコスコシフトが入るようになり運転が更に楽しいものとなりました。

実は数年前にシリコン系のグリスを塗っていたんですが塗布直後も特に変化を感じることもなく「まぁ予防的」程度に捉えていたので今回の激変には少なからず驚いています。

アリシンなんだからこの程度は当然でしょ！って西の方からお叱りの声が聞こえてきそうです（汗）

ちょっと動作が渋いと思ったら是非お試し下さい（笑）

って写真撮ってないし・・・

本日も４時間ほどかけて残りの作業を実施しました。


実は前日にＥＴＣの動作を確認したところ全く動作せず・・・どうやら電源を外してしまったようなのでまずはそこからの復旧となりました。
本体は運転席にあるんですがナビと連動させているのでケーブルは一旦ナビ本体を設置させていた後方へ行き電源ケーブルのみ戻ってアクセサリー電源に接続していました。
配線経路がＥＴＣ本体側からじゃなかったので外してしまったってのが真相のようです。

で、次にかかったのはCDチェンジャーとそのコントローラーである社外デッキの復旧です。
スピーカーはナビに接続されているのでデッキには電源とCDチェンジャーのコントロールケーブルのみ接続してチェンジャーからの音声信号はナビの音声入力へ。

続いてかかったのは地デジアンテナの設置と接続です。
フィルムアンテナをフロントガラスに貼り付け、Ａピラー内を通ってケーブルを接続。

んで、外したパネル類を戻そうとセンターコンソールをはめてみると社外デッキとエアコンコントローラーを固定している金具のビスに干渉してしっかりはまらない状態となっていました。
金具を外してコンソールの上から固定して完了。
残ったパネルはチャチャッと取り付けて完成です。

さ～て来月になったら何処へ行こうかな～

なので写真はありません。

敗因は
１，寝坊。起きたのが９時前だったので全体のスケジュールが２時間ずつシフトしてしまった。
２，既設のＥＴＣ、リアビューカメラの接続のためのリアシートの取り外しに時間がかかったこと。
３，センターコンソールなど外したことのないパネルを外すのに時間がかかったこと。
４，作業中蚊が多く集中できなかった。

ってことで暗くなってしまってネジ穴の確認等ができなくなってしまったので作業は中断です。
現状は走行可能でナビの表示までは確認していますが、機能の確認まで至っていません。
当然各パネルは外したままです。

未作業はＧＰＳアンテナ、ビーコンレシーバーの設置、地デジアンテナの配線・設置、ジャイロの学習と各機能の確認にパネルのネジ止めが残っています。

ああああ～いつ完成することやら・・・・・・・

先日の出勤時の写真です。ウインカーも出さずに割り込んできたばかやろです。
ちなみにナンバーは「なにわ　８００　か　２５－２７」です。