ヤ、ヤバイです（大汗

最近一部で流行りのｉＤＬＵＧですが、ラジエータホース、デスビ、バッテリーマイナス端子、オルタ端子と施工して徐々に底上げ（ＥＣＵの補正か、合わせた運転をしているためか天井知らずではないですが）してきました。

そんな状態の中ばーねっくすさんに御教授いただいたエアクリの加工をやっとこさ実行して交換しました。
純正は東洋濾器製造ですが、交換した物は東洋エレメント製の不織布タイプのもの（他にビスカスタイプもあり）をチョイス、早速ＷＯＺＸ＋で加工をしてしっかり乾燥させての交換となりました。

で、交換直後軽くアクセルを煽った程度でクラッチミート。すると後ろから押されたように発進。半クラ＋ちょいアクセルでこんなでは真面目に（？）シグナルスタートなんてしたらちょっとヤバそうです。
右足リミッターを強化しないと免許が何枚あっても足りなくなりそうです。