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2011年07月25日

ニホンのクルマはゼータク品

ニホンのクルマはゼータク品 仕事場で関税の資料を読んだ。
内外価格差の項目を読んで気になったので、日米でクルマ価格について調べてみたら腹がたってしょーがない。んで、この怒りを皆様にもおすそ分け(笑) 
表をご覧ください。

この価格差、円高のせいだけじゃあるまい?
アメリカじゃぁトゥアレグが350万で買えるらしいぞ、X3が290万??日本の半額じゃん!

どーゆーこと?
VWは米国生産だから安いのか?なら追浜で作ってるエレキ自動車が100万もアメリカで買う方が安いのは何でだ?リーフはレンタカーで乗った事あるけど、アレが200万で買えるんならそらぁ売れるわ。

確かに日本人は高くても良い物なら買うさ、それを見越しての値付けなの?
国毎に法的な装備や電装品が違うのは理解してる。
でも、なーんかバカにされてるような気がするのは私だけかしら?
販売店の人件費や流通経費、広告宣伝費がオンされた結果、この価格になりましたってんなら、ピッカピカのショールームは要らない、日本法人も要らない、ヤ●セみたいな代理店(ピンハネ屋)も要らんわ!

バッグや時計は内外価格差が殆どなくなって安く買えるようになったけど、クルマの世界はまだまだ既得権益はハバをきかせてる模様。ステータスだけにこの金額は払えません。

あ、ムカツキついでに
「これで1.4リッター」とか「娘がクルマ買ったんだよ」とか「こども報道官」使うCMだいっキライだ!
あのCMで優越感をもてる客層が買うクルマなら私はその資格ありません。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/07/25 21:21:22

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この記事へのコメント

2011年7月25日 23:32
こんばんわぁ(o´・∀・)ノ

ゴルフGTiがエクスより安いなんて…
それよりも国産車であるリーフやCR-Vが海外に行くと安くなる矛盾Σ('∀`;)
輸出費プラスすると100万前後の差があるのは何だかねぇ…
コメントへの返答
2011年7月26日 19:55
がぢさんまいどですー
ニホンで作ったものが、外国で買った方が安くて良い理屈は無いですわね。

クルマの原価自体、一体どうやって計算するものかわかりませんがX3が290万ってのがかなり衝撃でした。
2011年7月26日 3:39
北米は販売台数が多い上に価格競争が激しいので、安くなっているとか。
ただ、北米の人件費は日本の期間工よりはるかに高いと聞きます。

・・・その辺を考慮しても高すぎですね。
今のクルマはバブル期より高いんですから。正直、高くなりすぎだと思います。
コメントへの返答
2011年7月26日 19:57
ぷーある茶さんまいどでっすー
収入減って、物価も落ちてるのに・・・

これでメーカーが
「クルマが売れない売れない」って文句言うのおかしいですよ。

売れないのは当たり前です
2011年7月26日 13:05
興味深い話だったので足跡残します☆
自動車関係に従事してますが、確かに日本車のなかには明らかに価格設定に違和感を感じる車がありますよねー。外車でいくと、特にボルボ社の日本販売価格設定なんて、セグメント別に見ても、明らかにBMWとメルセデスベンツを意識して設定したんだっていうのが手にとるようにわかりますよね。
コメントへの返答
2011年7月26日 20:01
ないとふぉっくすさんこんばんは
コメント、足跡ありがとうございます

ボルボはC国傘下に入って戦略変わるかもと思いましたが、さっぱりでしたね。ドイツ車と比較しても、あの値段出す価値を見出すことはできません。
「日本人は中身なんてワカンネェんだから、BMやメルセデスと同じ値段にしときゃぁ大丈夫だろ」ってのが見えますね。

プロフィール

「無事終了しました、激励ありがとうございました。宇和島市は被害大きいものの自治体としてボランティア受付体制が無く、現在地元在住者以外の応援は受け入れて居ないそうで(何十人も亡くなってるのに)、今回は個人的にお世話になった農家へ片付け応戦でした。まぁ暑かった暑かった」
何シテル?   07/16 18:36
高くて旨いは当たり前! 安くて旨いものを見つける事が生き甲斐です。

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