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2014年06月10日

高速でのEV走行

高速でのEV走行 昨日少し高速を走ったのですが外気温は30℃。マニュアル動作でエアコンはオン、ECONはオフの状態で30kmほどの短い走行でしたが燃費は26.1km/lでした。個人的にはかなり満足出来る燃費です。
それよりもメーター読みで95km時、平坦路で何度もEV走行に移行してくれたのが驚きでした。欲を出してキリの良い100kmでのEV走行にも挑戦しましたがこれはダメでした。

リコール前にはここまで高速域でのEV走行は無かったように思います。
変速時の挙動もますますスムーズになって来てる感じで乗っていて楽しくなりますね。
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Posted at 2014/06/10 15:44:16

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この記事へのコメント

2014年6月10日 15:47
高速ってあんまりEV走行しないと思ってたんですが、意外と高速域でも走るんですね♪
コメントへの返答
2014年6月10日 16:39
自分でも少し驚きましたが納車当時はここまで高速でEV走行はしなかったように思います。

後は平坦路だと思っていても気持ち下り勾配になってるとかそういうことも関係あるかもです。

80km-90kmの間なら確実にEVに入ると思いますが個体差があるかもしれません。
2014年6月10日 17:49
私も高速なら85kmくらいなら確実にEVできますね!

少し登りだときついですけど、

時速80kmだと、メーター燃費は30km/l~33km/lくらいなります。

嫁は横でまた抜かれたみたいなぁ~、もっと速く走れ的な言葉を言って来ます。
コメントへの返答
2014年6月10日 23:18
自分も90kmちょい超えたあたりでEVに移行したのでちょっと驚きました。少しでも加速しようとするとEG始動ですが。

ウチも高速でEV走行試験してると横でなんか遅い~って文句が出てきますね。いずこも同じような・・・
2014年6月10日 19:47
私も何度か高速走ってますが、意外とEV 走行しますね~(^^)v
さすがハイブリッド!
コメントへの返答
2014年6月10日 23:19
そうなんです。

納車直後はこんなに高速でEV走行しなかったはずなのでリコール→ミッション交換を経て走行距離も伸び、だんだんと変化して来たように思います。それにしても90km前後でのEV走行はなんか感激します。
2014年6月10日 20:41
EV入っても短いですよね?
私も横から嫁がタラタラ走るな燃費キチガイ!と罵声を浴びせて来ますσ(^_^;)
コメントへの返答
2014年6月10日 23:21
うはは(*´∀`)

いずこも同じと言うかいつものキビキビ走りに助手席の方は慣れてるので90km程度で流してるとすごく遅いように感じるみたいですね('A`)
2014年6月11日 0:58
85~90km/hあたりがEVに無理せず入る限界って感じです。

無理して入れようとすると、もう少しがんばれそうな気もするのですが…
コメントへの返答
2014年6月11日 10:31
そうですね。
90km/h超えるとEVに入れるのは難しい感じですし入ってもすぐEG始動してしまい短いです。

それにしても高速道路走っててEV走行出来るのはやっぱり感激してしまいます。

最近はレーダー探知機がますますお飾り的なものになりつつあります(*´∀`)

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何シテル?   05/22 17:51
免許取得してからブルーバード、スカイラインと日産車ばかり約15年乗り、次にE36、E46、E90とBMW3シリーズばかり約20年、3代に渡り乗り継いで来ましたが...
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