DIREZZA β05  

ダンロップ製のワンメイクレース用ハイグリップ『DIREZZA β05』です。
サイズは205/55R16。
16インチ用のタイムアタックタイヤとして購入しました。

86/BRZワンメイクレース用タイヤなので205/55R16のワンサイズのみの展開でしたが近年215/45R17ワンサイズに変更され現在は在庫のみの展開と思われます。
つまりこのサイズは旧型用サイズです。

205とタイヤは細いもののグリップレベルは非常に高く、245幅や255幅の71RSやA052等の国産最高峰のハイグリップラジアルタイヤよりタイムが出ます。
同ディレッツァでもβ02やβ10といったジムカーナ向けコンパウンドと違い、ある程度あたたまることでグリップを発揮するので、どちらかというとサーキット向きなタイヤです。

メーカーは「ドライ路面において高い運動性能を発揮」と謳っており、たしかにドライ向きなのですがレインでもまったくダメというわけではありません。
ある程度温まる状況ならR1RやZⅢよりはグリップしますね（冷える季節や、温めることが難しい競技だとキツイです）とはいえ本領発揮するのはやはりドライ路面ですね。
（ようは急な雨でも多少は対応できるタイヤということです）

グリップの出方はこの手のタイヤによくある縦横がはっきりと出る感じです。
ブレーキしながら曲げたり、曲げながら加速するという運転よりは、しっかり止めてから曲がり、曲がってから加速するといったメリハリある運転が向いているタイヤという印象です。
これは剛性が低く出やすい16インチだからそう感じるのかもしれないので、近年登場した17インチ版では少し違う印象になっているかもしれません。

シーランド比が良く、細いわりには接地面が広いのでライフもそれなりにある印象です。
とはいえ一般的なハイグリップラジアルよりは早めに減る人が多いのではないかと思います。
とくに滑らせる運転には向かず一気に減る印象なので、ドリフトっぽいことやサイドターンを繰り返したりするとライフが短くなってしまいますね。
ジムカーナでも使ってみましたがβ05の適正温度以下で走るジムカーナではタイヤに優しくないですしグリップとライフの両方の面から向いてはいないですね。
（とはいえまるっきりダメってわけではないので、夏場ならそれなりに速いかと）

また、しばらく街乗りでも使っていたのですが乗り心地はめちゃくちゃ悪いです。
16インチにもかかわらず17インチどころか街乗り用タイヤならば18インチより乗り心地悪く感じるくらいで、普段車に関心のないうちの奥さんが「え？？なんか乗り心地悪くなってない？？」と気付くレベルです。
路面の凹凸を拾い、高いグリップは内輪差を感じさせ、砂を拾ってジャリジャリ言うので街乗りに向いているタイヤではないですね。
（わかりきった話だとは思いますが・・・）

とはいえ！総じて非常に使いやすく好印象のタイヤでした！
街乗りが可能なグレードで
高いドライグリップ
急な雨にも対応できるレイン性能
それなりにあるタイヤライフ
低温でも最低限のグリップ力がある
とスポーツ走行ユーザーがほしいところを広くカバーしているタイヤです！

一般的なタイヤよりは癖がありますが、プロフェッショナルクラスに出ているタイヤの中では素直な部類で扱いやすい印象でしたし、サーキットまで履いて行ってもそんなに燃費も悪く有りませんでした。
比較してもあれなんですが、同ディレッツァのレーシングスリックに比べると街乗りもできるし、タイヤカスも拾いにくいし、温めやすいしとはるかに扱いやすいです。

ラジアルというよりはほぼSタイヤなんじゃないかと言う種類のタイヤですが、街乗りの乗り心地の悪さに目をつぶれる方にはそれなりにおすすめできるタイヤなのではないかと思います！