| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラスポーツ G“Z”(CVT_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
速い(当社比) やろうと思えばしっかりlow&wideに出来る 9j以上のホイールが履ける 深リム、ディープコンケーブなど奥行感のあるホイールが履ける "一応"5人乗れる 社外エアロが充実してる |
| 不満な点 |
後期に4wdが無い 内装が全体的にチープ、何か物足りない レザーオプションも、アームレストやオーディオパネルも替えて欲しい 室内長が狭い、リアシートもう少し後ろ側に設計出来ないもんだったか |
| 総評 |
1人2人乗る前提なら全然あり カスタム前提のベース車としては手頃で良い車両 |
| デザイン |
 
4
theホットハッチという感じ
ただ、リアバンパーとハッチの出っ張った感じがちょっとね… もう少しだけリアバンパーの収まりが良ければ笑 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ヴェゼルと比較してになるが、発進のダイレクト感というかスムーズさは良い！
トルクフルな感じもあるし、街乗りでも高速でも十分過ぎるかな！ シビックやstiのようなピュアスポーツには敵わないが、スポーティ路線で良いのなら十分 あと、回転半径も小さい方だと思う 曲がりやすい |
| 乗り心地 |
5
純正の脚自体はいいんじゃないかな？
私は車高調入れるし下げるし、低扁平タイヤ履くから一時的な評価になるが。 |
| 積載性 |
3
良くも悪くもカタログ通りかなぁといった印象
ガソリン車なので、底に何かしら入れれるのは嬉しい 私はデッドスペースにサブウーファー埋め込むのでそこも評価高し |
| 燃費 |
3
良くは無い
が、ガソリン車2000ccクラスならこんなもんかなぁと。一応15は超えるので下手な4dw1500ccクラスよりは燃費いいんじゃないかな 市内はエコモードで走ってなんぼすね |
| 価格 |
5
中古車だけど、年式、走行距離、美観、整備無しとか考えたら妥当でした(220万)
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