ノーマル復元_電装系統（ACジェネレーター）整備編

サボイア号の持病？
ヘッドライトのランプ焼けの件･･･
どうも気になって、夜しか眠れないのでｗ
ACジェネレーターを見てみることに(汗)

ちなみに、チェンジレバーを外そうとするも、何故かステップバーの根元に当たって抜けない･･･CT110ってそうなの???
仕方なく、ステップを外すべく宙吊り状態に

Ｌケース分解前にサービスマニュアル通りカプラを外して各線間の導通チェックしてみたが、何れも正常！
ん～～～開ける必要ないかな？

まあ、好奇心も有りカバーを開けて中をチェック･･･(。´・ω・)ん?結構ＯＩＬが出てくるんだねｗ
でフライホイールの内側には黒い蓄積物が･･･これをウェスでフキフキ！

で、ジェネレーター側･･･ステーターの頭？部分も黒い汚れがびっしりで、こちらもフキフキ！
素人目には、結構綺麗な状態なのではと思われるので、配線の状況など調べて終了ｗ
サービスマニュアルの回路図には充電用とランプ用、イグニッション用の３つのコイルが描かれているが、実際は4つのコイルが有り･･･イグニッション用に2個直列で使われているのかな???

ところで、ガスケット類は手配していなく一抹の不安が有ったが、一応破れや亀裂等見受けられないので、このまま蓋をすることにｗ

昨年末にも使用したこのG1オイルとポイパックが今回も活躍！
補充したオイル量は計量していないけど、恐らく0.5L位入れたかな？
暫くエンジン掛けてオイル漏れ等確認したが、大丈夫そうで一安心♪

ところで、先週からの寒波で結構な積雪になったが･･･今週からは緩んで晴れ間も期待できるので、やっとサボイア号に乗る事が出来るかも♪

しかし、ランプの不安は拭えぬままなのだ～(爆)