整備手帳 - CT110
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光の芸術、ここに極まる BMW 420d グランクーペ【リボルト秋田】NEW
美しいルーフラインが描く流麗なフォルムと、4ドアならではの日常の利便性を高次元で融合させた「BMW 420d xDrive グランクーペ」その佇まいをさらにプレミアムかつアグレッシブに昇華させる、特別なオプション「レーザー・テールライト」を装備したレアな1台が入庫しました。極めて細く精巧なレーザー ...
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2026年10月3日 18:40 REVOLTさん -
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おそらく2回目の交換ｗ
恐らくプラグ交換されていないと思って純正品を購入（但し抵抗入り）したのだが、外してビックリ！ 純正番手はNGKでD8EAなのだが、D7EAが刺さっていたのだ･･･街乗り専用の為？ 今回購入したのはDR8EA･･･現在は抵抗入りが主流な様で。 実際の焼け具合なのだが、1番手下でもこの有様ｗｗ もっと ...
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2026年9月27日 13:33 ＠ヒバゴンさん -
ついでのマフラー整備
オーバーホールの為にエンジンと一緒に外したパーツを素人ができる範囲で手直ししてみようと… 手始めにマフラーあたりから🤭 10年程前に拭き掃除しただけの上に耐熱スプレーを吹いたきりで、隠れ腐食を心配していたものの🤔 グラインダーでダマダマな適当塗装を慣らしながらの感触は、エキパイの肉厚な感じは健 ...
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2026年9月21日 20:27 めるし→さん -
カスタム化_シールチェーンに交換
先般購入したカラーチェーンなのだが、諸事情で中々交換できていなかった件、本日やっと時間が出来たので、ヤッツケを！ 久々にバイクスタンドを引っ張り出してセットするも、フック部の劣化等で非常に不安な状態で作業開始(´;ω;｀) モンキーバナナ号のチェーン交換は数回行っていたがいつも正規のコマ数を買って ...
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2026年8月29日 21:47 ＠ヒバゴンさん -
コーナンリアボックス改造
四角いリアボックスを手に入れたらやりたいことがあったんです。 その１はステッカー貼り貼り。 その２はMOLLEパネル取り付け。 適当に位置決めして～。 ドリルで穴開けてねじ通して～。 一応、シリコンコーキングで防水して～。 サクッと完成。 どんなポーチを取り付けようかな？ ポーチなしでもちょっと ...
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2026年8月29日 00:56 Ryouさんさん -
2026夏 キャブセッティング
インマニを替えたのでゼロから調整し直し ＝===変更前の状態＝＝=== エンジン：カム以外ノーマル カム：Junのハイカム キャブ：ノーマル PB18 エアクリーナー：ノーマル インテークパイプ：オープン（下向き） エキパイ：モトサルゴオリジナルステンレスマフラー プラグ：DPR8EA-9 電極は ...
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2026年8月24日 14:33 Onionさん -
コーナン製リアボックスに交換
コーナンから出たスクエアタイプのリアボックス。 あまりの安さに驚き、近所のコーナンで取り寄せ。 取付は一般的なベースプレート仕様。 本体はABS樹脂、キーロックはステンレス。 ちゃんとしております。 好みの問題ですが、やはりハンターカブには四角いボックスが武骨でいいですね～。 スクエアタイプな ...
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2026年8月24日 00:17 Ryouさんさん -
リアブレーキアーム交換
コレもイーハトーブとCT110を見比べてて思ったんですが、 CT110のリアのブレーキアーム 純正では芯々65ｍｍ イーハトーブは同じブレーキシューなのに芯々で105ｍｍと40ｍｍも長い😳 とは言え、CT110の細いタイヤでココまで長さを変えてしまうと直ぐにタイヤがロックしてしまいそうなので も ...
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2026年8月19日 22:56 Takezo-さん -
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リアウインカー修理
経年劣化で折れちゃうリアウインカー💦 CT110の持病なので仕方ないですが 純正ではウインカーアッセンでしか出ないので今回はそれっぽくなる様に修理してみました🤚 使用したのはホームセンターで売ってた羽子板ボルト プレート部分を切断してウインカー本体を固定 ...
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変更後から🖐️ CT110に乗り始めて気付いたんですが、50キロも走ってると肩が痛くなってしまうのでポジションを変えてみることに とは言えCT110はハンドルにウインカーが固定されているので角度を変えることも出来ないのでハンドルポストでアップ側で調整するこ ...
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完成後がコチラ この改良するのに流用したのはGB350の純正シーソーペダル 変わったのは後ろ側のペダルの根元が棒タイプになったのとそこまでのフラットバーが下の写真の様にペダルの真下からL字に繋がっている所です🖐️ 効能はスタンディングポジション時に後ろ寄り ...
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