整備手帳 - CT110
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プロの整備手帳
走りは本格、デザインは未来的！ トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：トヨタC-HR（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
カスタム化_メッシュシートカバー取付編
いつものフリマアプリでGETしたカブシート用汎用のメッシュシートカバーです。安価でタオルやミニブラシのオマケ付に満足なのだｗ 夏の炎天下、駐車時の触れない位になるシートをどうにかすべしとGETした商品！ カブシート形状全般に取付できるように若干大き目の造りなのだ♪ 裏面3か所にマジックテープのバン ...
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2026年5月16日 13:03 ＠ヒバゴンさん -
エキマニ修理 2026.5
ガスケット替えたのにパスパスいうからほじくったら穴が大きくなりました ロウ付け修理して穴塞いでもらいました あとは錆止め塗って完了
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2026年5月13日 23:38 ponpoko_izuさん -
カスタム化_エアバルブキャップ交換作業
モンキーバナナ号からの移植でこの６角柱形状のキャップを使用していたのだが、軽く締めているのに、10ｍｍスパナを当てないと手で緩まない現象にストレスが(汗) で、いつものフリマアプリ徘徊でCT125ロゴ入りローレット加工のキャップを見つけ、即GET！ ホントは赤が良かったのだが、このオレンジの方が数 ...
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2026年5月13日 13:26 ＠ヒバゴンさん -
リアウインカーステー流用 交換 2026.5
Amazonで安価な2個セットを手配 新品をバラしてステーだけを流用しました。ほぼ干渉なく着きますが気になる方はワッシャーで3㎜程度逃すといいくらいです 純正ウインカーはそのまま流用。リアウインカーが点灯しなかった原因はギボシが抜けてたから•••（笑）まあ綺麗になったからヨシ
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2026年5月9日 19:23 ponpoko_izuさん -
エンジンオイル交換（840マイル）
ちょうど一年で840マイル（1,344km）走ったのでオイル交換。ドレンガスケットは要交換。知ってる。皆さん毎回替えてる。内緒だけど私はもう4回くらい再使用してる。今のところ特に問題無し、だけど真似なさらぬようお願いします！ ドレンボルトはマグネット付き！だったはずがマグネット無くなってる！？これ ...
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2026年5月5日 22:40 はくびしんさん -
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カスタム化_ナックルガード取付編
いつものフリマアプリでGETした汎用ナックルガードが着弾したので取付！ ガードは先端の1点留めで、バーエンド側の固定パーツは無く、機能性ではなく飾りとして楽しむのだｗ サボイア号のハンドル周りはスッカスカ なので、何の苦も無く取付完了♪ ただ、アヒル隊長のお尻が痛そう ･･･(´;ω;｀) 取付け ...
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2026年5月2日 15:15 ＠ヒバゴンさん -
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CT110 アクセサリ電源 SAEコネクタ導入
CT110のUSB電源をヘッドライトケース内から分岐して取っているのですが、自作12V化配線のせいか、たまにウインカーブザーやUSB電源がついたり消えたりと誤作動が出ています なので、ハンドル付近まで専用配線を引き込むことにします まずは、みん友さんが紹介 ...
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CT110 Vee Rubber ヘビーチューブ取り付け
CT110は山道用なので空気圧は少し低めにしており、低圧での空転バルブちぎれやリム打ちなどのパンクのリスクを減らすためオフ車向けのヘビーチューブに交換しました ブリジストンや井上ゴムでもヘビーチューブはありますが、17インチは無いようです 重さを量りました ...
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ポイント間接点検調整
ハンターカブ購入時からなのだがとにかくアイドリングしない。安定したアイドリングを見たことがない。まぁこんなもんなのか？と思っていたがyoutubeで他のハンターカブを見てみるとちゃんとアイドリングしてるじゃないか！∑(；｀∀´) なぜウチの子はアイドリングし ...
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